1、骏逸现在降价并入骊威系列，是应该的，两者相似度98%，只是排量1.8，长了30厘米。但是称呼起来尴尴尬尬，统一叫骊威吧，毕竟有点不同。劲悦、劲锐、劲逸又拗口，所以按外形叫 骊威普通版、运动版、加长版，倒是个形象直观的选择。
2、台上一分钟，台下十年功。标题里的“轻松成功”，是因为充分阅读了产品说明书，尤其是热心坛友精彩的类似教程的帖子。感谢他们的分享！
3、工欲善其事，必先利其器，工具的准备非常重要。搞不好差个扳手，累到断手.....哈哈，过了过了
【正文】
有了教程帖，我就不一一细说了，简明扼要的按我的理解说说心得吧。个别图片是借用其它帖子里的，版权属于其作者。整套系统可以理解为由三部分组成：主机盒、显示屏、操控手柄。
（1）主机盒（很小，大概两包烟大小）
（2）显示屏
（3）控制手柄
手柄装好的样子
如果你的车能装原厂方向盘按键，比如日产的骊威、骐达等，就可以做得天衣无缝，稍微好看些。
如下3图：（1）日产骊威原厂按键
（2）装之前：
（3）装好后：
除了主机、显示屏、操控手柄，剩下的都是连接线束。不用怀疑，就是这么点东西。
下图是主机、线束、显示屏组合在一起的样子。(我买了原厂按键，所以没有操控手柄)
从上图可以看出，线束并不多，只有两束。而且主机与显示屏的连接（图中红圈1）以及主机和油门信号线的连接（图中红圈2）被做成了插头，只要轻轻一插就完成了。
事实上，安装定速巡航需要完成的接线任务只有9处（不含原厂方向盘按键的接线），除了要接好上面提到的显示屏插头①和油门信号插头②，还有7个地方：
3、车速信号线（有些车型要拆仪表盘，如骊威自动版）
4、主机电源（说明书要求不与其它电器共用）
5、主机负极（说明书强调要直接搭铁）
6、巡航控制信号线（插入游丝盘下面的灰色插头里）
7、刹车信号线（红线接刹车开关常有电一端，黑线接踩下踏板才有电的那端）
8、离合信号线（自动波车型没有离合，可与上面的4或7中的红线并接，推荐与7并接）
9、油门信号线（接油门踏板。它的另一端就是上面的红圈2）
从下面两图可以看到，2接主机，9接油门踏板插头。
【心得】
安装过程请看 dream7788 的教程吧，实在是太强大了。不要有畏惧心理，各车型的安装无非都是找到那9个接线点，然后妥善并线。如果你是个细心的人，做工完全可能比安装点的小工还好。下面我回顾一下值得提醒的几点：
1、所有信号线都是剥皮并线，不要剪断原车线。（我认为所有的加、改装都不要轻率剪线。并且走线路径要规划好，所有连接要做到安全可靠。胆要大，心要细。）
2、原车某些插头的针脚空间比较宽松，就可以取出针脚，并接好再插回去。比如我的骊威刹车开关就是这样处理的。
3、油门踏板比较难拆，一定要准备10mm呆扳手（活扳手的头大，影响发挥），或者棘轮扳手+短的接杆+10mm套筒。记得小的工具比较合适，因为那个空间比你想象的要窄。
4、找信号线的时候，颜色、针脚号综合考虑。比如骊威刹车开关，有四条颜色不同的
线，颜色有唯一性，按说明书里的颜色接即可；到了仪表盘后边的插头，同颜色的线不只一根，颜色不唯一，就要结合说明书里提到的针脚号。（仔细看，插头上有针脚编号）
5、有汽车上用的电笔，很好用，比万用表方便。
6、有个人做助手会舒服很多 ，哈哈，不要拍我砖...
7、准备1、2条浴巾，铺在座椅上，避免弄脏爱车；准备1、2支小手电，....以下自己发挥吧，呵呵
如果要拆方向盘，装原厂按键，有以下体会：
8、拆气囊要小心，拆下后正面向上放置。但不必过分紧张，想来它不至于敏感到一碰都不能碰。拆前断开电瓶负极倒是心理上有些安慰，^_^ 装好试车时，我还特意猫低身子，在副驾驶位点火呢！哈哈，完全是心理作用
9、游丝盘也不要太担心，用胶带固定好即可，拿油性笔在边缘做几个对齐记号会让你更有自信。轻微的左右旋转无须担心，不要糊涂到旋转1圈或2圈再来对齐就行了。
10、说明书里拆气囊螺丝的“专用T30”是个含糊的说法，建议厂家要改正。其实就是带孔的星型T30。对于拆气囊来说，加长型的好。
11、原厂方向盘控制的线束要规划好走线路径，既不影响喇叭触点，也不占用气囊空间。
12、我买的原厂按键，安装孔居然与螺丝不匹配，太紧。不敢野蛮的拧紧，怕裂开，只好老老实实的攻丝。（就是螺丝拧到感觉紧了，又拧松，差不多了还要倒掉里面的塑料屑。）
【总结】
拆装过后，最大的体会就是：不过如此。尤其是仪表台，没拆过，怕坏，所以小心翼翼，束手束脚。事后发现，螺丝寥寥无几，剩下的全是卡扣。几乎可以说，凡是看不见的地方，都是卡扣，螺丝稍加观察就能发现。
所以，只要确认螺丝已经拆掉，剩下的你就放心掰吧！
你强它就弱，你弱它就强，要注意的只是找到突破口，以及适时的均衡用力。还有 尽量不要留下撬痕。
【杂七杂八的一些东西】 以下内容就不作要求了，想到什么说什么，哪天有相关的新图片，再与大家分享吧。挑起黑色卡扣，才能拔出气囊插头
游丝插头上原来只有一条喇叭线，将来这个位置要插上原厂按键插头
拆下后，它就退休了
能看到用来对齐的刻痕。原厂按键的插头就插入左下角那个白色插口
全是卡口
中间也是
右边也是（我拆骊威仪表盘就是从这里打开突破口）
全家福，包括说明书、保修卡，里面有我的骊威原厂方向盘按键
骊威原厂按键（手感还可以）
原厂按键连接音响的控制线。如果出现两个键识别成一个键的情况，就要断开其中一条信号线，串入合适的电阻，以便区分阻值接近的两个信号
声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
