地表最美丽的线条为驾驭乐趣而生!重新定义顶级驾驭，轻描淡写的素雅美感！
白色Audi S5，虽然并未有太大的改装，不过发动机盖内搭载4.2升V8 FSI缸内直喷发动机。搭配上Akrapovic（蝎子管），发动时浑厚的排气声浪，光是站在旁边就能感受该车不凡的魅力，Carlsson 20寸锻造铝圈搭配S5原厂流利的侧身线条，光是外观望去就如站在圣诞节的东京街头般亮丽又不失内敛气息。
不流于形式的改装，画龙点睛依旧亮眼！ 针对A5车系推出的旗舰级性能车款Audi S5拥有澎湃的动力表现。4.2升的V8本体拥有354hp的最大动力，及44.9kgm的最大扭力。而六速自手动挡变速箱，搭配上Audi自豪的quattro全时四驱系统，静止到百里加速更是仅需5.1秒即可完成，另外特别调校的S版本跑车悬挂及高性能刹车，轻松呈现跑车特有的驾驭乐趣。 空力套件部分，Audi近年设计特征的盾型水箱罩乃是视觉焦点，很容易就让人忽略了位于两侧的进气口也加大尺寸；整合于头灯组内的LED日间行车灯，则让这辆车的双眼变得炯炯有神。而笔者最爱的就是S5类似定风翼般的小侧裙，不需要夸张造型即可创造优异的下压力就是现代车辆的造车美学。因此车主维持着原厂的空力套件，外观上仅更换上20寸的Carlsson CR1/10十爪锻造铝圈，搭配上H&R短弹簧将轮拱塞满，完美的线条就像一件工艺品般令人只想静静的看着它。
S5车上所使用的V8 FSI缸内直喷发动机，最大动力输出为354hp/44.9kgm，这具V8发动机有着相当动听的声浪，重脚油门加速时低沉浑厚的排气声浪相当悦耳。这具发动机运用在Audi旗下多款车辆上，包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一发动机，然而随着车辆的属性不同，Audi针对这具发动机的调校方式也有所修改。
动力部分目前也换上Akrapovic（蝎子管）中尾段排气管，另外所搭配的电子阀门控制系统更是相当特殊，并非采一般常见遥控器开关，而是利用点烟器的电源来控制阀门，火红色的灯源及Akrapovic（蝎子管）独特的蝎子尾标志，在运动风强烈的S5内饰中依旧相当抢眼。 虽然这辆S5目前并未有大幅度的改装，不过在原厂就具有相当跑格的设计下，画龙点睛的小改装其实也远远胜过于大幅度改装更来得精致不少，车主表示日后也有计画更换ECU将动力再度升级，制动系统方面也会将原厂S5专用卡钳卸除，换上前对向多活塞卡钳及双片碟，届时一定会再度散发出不流于形式的美感。
这组Akrapovic（蝎子管）中尾段排气管，所附的电子阀门控制器相当特别。与一般的遥控器不同，是利用点烟器的电源来控制阀门。阀门未开启时是呈现白色光源，压下启动时则是会呈现火红色光源。
300km/h的表底设定，代表S5的性能不凡。虽然笔者并不确定该车是否有挑战表底的能力，不过这颗V8本体则是能轻易做出260km/h的实力。
打开S5的车门，首先吸引目光的部位就是麂皮与真皮交替运用的赛车化座椅，拥有Audi一贯的优异人体工学设计，此一座位有着绝佳的支撑性与包覆性，座椅中央麂皮的运用更是在激烈驾驶时牢牢抓住驾驶人的身体。
20寸的Carlsson CR1/10十爪锻造铝圈造型有别于一般市面常见的铝圈，采双色交叉重复的设计，营造出不同的层次感。
改装明细：
卡尔松CR1/10 20寸锻造铝圈
轮胎255/30-20
Ĥ＆R的短弹簧
Akrapovic（蝎子管）含电子阀门
