在德清服务区内加个油先，天已经微微亮起来了
天亮了，有薄薄的雾
进入龙井路，这弯道不错，适合漂移，哇哈哈哈，可惜我是前驱，嘿嘿
远处的龙井村，哇哈哈哈，今天有正宗龙井茶喝了
石头家住在山坡上，真是好地方
海拔还挺高……
车友石头在半山坡上的别墅，进去的路口还真堆满石头，哇哈哈哈，正好在小修路
我的车和马儿的车先各自停好
马儿车停在车棚了，石头先给他改透镜+氙气，我就等等吧
看我停车的位置
停的很险哦，左边是人家茶棚，落差2米左右，怕怕
石头开始给我装啦，先将固定中网的4个螺丝起下来
再将固定前杠的螺丝卸了，半拆，最底下的螺丝不用拆
拆另一边，注意安全，旁边是落差2米的滴悬崖
用塑料撬棒拆……心疼啊，开了快3年了，第一次拆……
另一边，拆，途中黄色部分是车友火柴的车，骚包黄
半拆好了，卸
将固定喇叭的两个螺丝卸了，把喇叭拿下来
拔掉喇叭线
以下这几步，以后请各位飞度车友不要整了，因为喇叭如果拆了弹簧片的话，声音太难听了
做支架的铝型材
很厚实的，石头用料很讲究滴……
先量两个螺丝孔的孔间距
再将数据对照铝板画好点
钻孔
小锉刀锉平毛头
那到车上对比一下孔位是否合适
继续画线
大支架上阵，对应画好的线，看下尺寸
钻孔
上固定螺丝
游标卡尺精确测量数据
最后实际固定，大支架完成了
拧紧螺丝
主角登场！！！选得黑色，为什么呢，后面看了完成图就知道了
测量数据
继续钻
固定螺丝
另一边
拧紧螺丝，注意要加垫片哦
制作喇叭支架，原来的不用了，换新滴
继续钻
上螺丝固定喇叭
成品出来啦，哇哈哈哈，大家注意了，喇叭的簧片被提前去掉了，这是误区，以后大家改的时候，别拆簧片了，影响喇叭声音，太难听了
上12V电接通看下效果，哇……！！！
好亮！！！
上支架，接电，喇叭声音太难听了，拆下
把拆下的喇叭簧片装上，接电，声音好听多了，注意哦，两个喇叭之间空点距离，太近的话，容易引起共振，声音就不好听了
上车头，上螺丝，固定
拧紧
加装整流器，稳定电压和电流
开始走线，整流器上那个绿色的插头，年检时可以拔掉，这样开远光时，电筒灯就不亮了，利于灯光年检测试！！！
黑色线为负极，搭铁，大家以后装的话，也可以选在这个位置，比较方便
走线
因为要并联大灯远光的，所以要破线的，但是空间太小，无法破线，手伸进去就无法整了，所以只能拆大灯
卸大灯螺丝，又是第一次拆，心疼……
拿下来了……空间大多了，哇哈哈哈，大家注意，如果并联远光，注意用万用表测量下那根是远光线，别破错线了！！！如果另外加独立开关的，另外说了，接电瓶就行了
拆下来的大灯，我有预感，以后还得拆下来改透镜+氙气
开始破线，经测量，白色线为远光正极（我是09款飞度1.5MT，其他款型注意用万用表测量后再破线）
接好后，用锡焊点牢，这样安全
锡焊细节
用电工胶布包好
好了，装上大灯
固定前杠
装好中网固定塑料扣
嘿嘿，正好露出来，哇哈哈哈，不碰到中网，利于散热，碰到了高温容易融化中网
远观，看不错来，这就是为什么我要选择黑色的电筒灯，哇哈哈哈，年检时外观上看不出来滴
开远光效果
很亮哦
晚上效果，由于相机闪光灯的效果，看上去不亮
离远了，嘿嘿，远光很强哦
回去高速上，近光效果，相机抖得厉害，大家见谅
高速远光效果，很强吧，中间位置非常白，媲美氙气灯
电筒灯改装到此结束！
以下是本人亲自缝方向盘真皮，由于第一次缝，大家凑合看看，原厂的车把，掉皮严重，难道我手汗太多了，哇哈哈
开始拆方向盘，注意哦，拆之前先把电瓶负极拆了，断电
小心的卸下气囊
由于之前装过巡航，拆方向盘固定螺丝的时候就不用画线了，直接拆
这次买的真皮方向盘，质量还不错，不比徐记的差，红线滴
拆下来的效果
小心点，别掰断了
套上，旋转位置，将固定点一一对应，撕下双面胶，贴紧固定位置
车友火柴示范了一下缝线技巧，接下来的，靠我自己了
头顶方向盘，开始我3个小时的缝线之旅
看看，手都被划破了，贴上OK绷
开始收尾工作了，好辛苦
石头帮我将零件一一调整装好
用塑料撬棒将细节修整一下
OK啦
上车装上
扭力扳手上场，必须滴，这样固定螺丝就不会滑牙了
小心的上好气囊
整体实样
第一次手工，线缝得不好看，大家见谅
细节部分
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