当一切都改到紧绷时，N54最后的路就是将涡轮加大来挑战极致的暴力。RB Upgraded Turbos双涡轮机构，其实并非采整套涡轮更新的设计，而是以原厂修改及搭配全新叶片及轴心来达到出风量UP的效果。这套涡轮机原厂公布可对应到600hp以上的输出，以原厂N54而言这已经是原厂腹内的红线区了，不过再供油系统及变速箱都还维持原厂设计下，车主火鸡仅以V5 ECU将压力设定在1.17bar，100～200km/h也做出相当惊人的7.4秒成绩。
这组就是Vishnu Meth Kit酒精水喷射系统的控制ECU系统，线组部分也仅需插上原厂pin脚即可，另外也可藉由USB传输线来改写点火延迟时间等…，有效抑制爆震达到最完整的输出效应，而电脑只要一侦测到喷射压力异常也会立即切断，恢复以原厂ECU来控制车辆。
Vishnu PROcede V5系统的功能相当强大，除了一般供油点火的撰写外，还可藉由定速拨杆，来改变原厂仪表上的功能，像是油温及油量就可依照车主喜好变更为增压值或是点火角度等模式。
提到排气管就不得不提到，原厂335I为了让发动机快速达到工作温度，ECU会主动控制排气管内的阀门开度
