正所谓好酒沉瓮底，本次测时赛中，最让人为之亮眼的战驹，打开发动机盖进行拍照过程中，映入眼帘的是腹内机件大幅强化后的景像，Stillen机械增压所有机件，充实填满发动机室内，全车在Cusco及SRR底盘拉杆与鱼眼套件的加装，与KW V3悬挂助力，整车行车结构可说稳重大步踏进，刹车部份以前六后四做搭配，全车380mm的碟片，使得全车刹车效能提升至最佳状态，整体车辆设定可说是为了热血战斗而存在，一切的努力在经过测试后，其成绩让人感受到车主极力用心的付出。 在当下测试完成后得知100~200的成绩为11秒整时，确实不得不赞叹该车充沛动力的表现，100~150更跑出4秒18的成绩，直接大脚跨入5秒内，直逼4秒极速世界，后段测时的表现更是直接反应出机械增压应有的表现，充沛的动力输出为整体时间做出最好的证明。(本次最快车Stillen机械增压+排气加大100~150km/h=4.18秒、达成距离=148.35公尺、100~200km/h=11.05秒、达成距离=486.94公尺、最大加速G值=0.46G(108.34km/h))
机械增压的存在，让整体的成绩表现相当亮眼，也让车主相当满意目前车辆状态。
精心改装的外观及动力之外，在内饰部份车主也相当用心，舱内碳纤维环舱改装，让整体车格更具战斗气息。
破百之后持续稳健的扭力输出，直达130km/h才开始扭力衰退，可见机械增压力道之威猛。
改装明细
Up rev动力晶片
Stillen机械增压
手工排气头段
藤壶排气中尾段
加大喷油嘴600c.c
SRR全车底盘鱼眼套件
Cusco全车底盘拉杆
H&R防倾杆
KW V3避震器
Brembo前六后四活塞刹车卡钳
前后380mm刹车碟片
