先说一下已经改装了的清单：
rieger碳纤维钱春，S4黑色亮黑中网，FORGE泄压阀，
（原来使用过KN69进气2~3千转是嘶嘶声很烦人相比之下INJEN进气效果要比KN的好）injen进气，
AIR force气动避震，brembo F50大四活塞刹车配355打孔通风盘，运动款后杠，s4款厚唇
supersprint双边单出椭圆口中尾段排气（等待美国AWE排气到货），
等待到货work的VS XX19寸锻造轮毂期待中
计划中：
手里没银子了！等待下月发工资
刷电脑(配合进排气，二阶实测0-100加速6.7S)老板是北京的为人很实在我很期待刷完后的效果...
后轮加大盘，涡轮表 SLINE内饰
话不多说了，上图 先是5000km维护的图 , 气动悬挂维护 前后可调高配
刹车维护 Brembo F50 355mm
排气维护
下面是一些改装件的照片和最后整体效果 大家看好哦 碳纤尾翼
进气
运动厚唇
拆杠上S4中网
Forge泄压阀
SS排气特写
发动机仓整体
涡轮增压表
Air Force 气瓶
气动遥控器
整体效果 最低
下面分享一些我的经验
现在已经是2012年了 改装不再神秘 也不是什么奢侈的事情 一般来讲 按照自己的想法和预算来进行改装 看你是要外观 还是动力 但是极限的外观改装和极限的动力改装真的是鱼与熊掌不可兼得 有舍才有得 请大家注意 所以我们一般都是找到一个折中点
我改装有6年多的时间了 还算是比较有发言权的 如今的改装圈不比6年前 可供挑选的余地太多太多了 但是如何开始是一个关键问题 万事开头难嘛~~~我个人建议 走捷径 是必须的 但是如何挑选这条捷径是关键 捷径可以让你省银子 省时间 省心 选不好就毁了 最好的办法就是找一个有些改装经验的朋友 多问 多看 不要冲动 冲动真的是魔鬼 我也因为冲动走过不少弯路 如果身边没有这样的朋友 一定要上网多学习 确定自己的改装目标 然后多转汽配城 多跟改装店的老板聊一聊 , 然后就是如何选择一个改装店了 现在车都是咱们的宝贝 交给谁放心呢 我是转遍了北京各个汽配城 当然其间也被忽悠过 不过现在已经炉火纯青了 哈哈哈哈哈~~~
挑改装店看老板态度 台湾货就是台湾货 原厂就是原厂 国产就是国产 价格分清楚 不要满嘴跑火车 那国产当台湾货 拿台湾货当原厂 大家的眼睛一定要擦亮啊 , 看师傅手艺 对车的整体得有一个明确的概念 哪里出了问题 一看就是到是哪儿造成的 经验丰富 说的八九不离十 解决未知问题的能力强 举个例子 一个朋友的车改完后总是熄火 折腾了半年 4s去过了 汽修去过了 最后在一个改装店修好了 还没花钱 哎~~~还有最关键的就是现货流 订货神马的都是浮云 我敢说 只要你肯等 你去任何一个改装店都能给你定到货 少则一周 多则几个月 等待是一方面 真是着不起那急啊 自己从国外官网都能定 何必找商家 让他多赚钱呢 所以 现货才是王道 不光是现货 还得有挑选的余地 同样是悬挂 既有PSS10的现货 又有V3的 是不是感觉很爽很踏实 老板给你推荐 你也有的选
最后就是售后了 现在的中国对于改装来说还没有一整套规范的管理来制约 改友常常得不到官方的保障 这时候就要看商家了 好的商家货品全 种类多 有质量问题可以直接换新的 小作坊只能告诉你返厂修 甚至告诉你没保修 售后时间和结果都没有保障 毕竟车和人命息息相关 不能玩笑 现在改装店的售后做的都很到位 比ssss强百倍 有问题 不管是不是因为他们的改装所致 一概修理而且提出维护保养建议 当然 该付的钱还是要付的 但是真的真的比4s便宜 要ssss干嘛啊~ 真搞不明白 , 行了 说了这么多 就是想跟大家分享一下我的改装经验 跟大家交流交流 有什么说的不对的地方 还请指正 欢迎拍砖交流 祝大家改装愉快
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