为了应付超高速行驶下的需求，Cinque配有大型前下扰流、分流器与可调尾翼，在300km/h时可提供750公斤的下压力。其可调式减震筒、弹簧、铝圈、螺丝、排气管皆使用镁、钛合金打造，同时刹车采用前6后4活塞卡钳组合，380mm陶瓷碳纤碟片，配上前255/35ZR19、后335 /30ZR20的倍耐力P-Zero跑胎后， 100、200km/h~0km/h的制动时间分别仅需2.1秒和4.3秒，操控实力不容小觑。比起其他超跑， Cinque的驾驶室更像是赛车，除了两张碳纤维桶椅以及四点式安全带之外，还能见到铬钼合金的防滚杆、附换档拨片的碳纤维方向盘与多功能液晶仪表等配备。 最后，虽然Zonda Cinque一推出马上就销售一空，不过最强的Zonda R还是持续出售中，但超过百万欧元的售价，能下订的买家不免让人肃然起敬。Pagani Zonda Cinque虽说没有Zonda R凶猛的外观造型以及惊人的速度，但是由于全球仅限量5台，所以Cinque的报价整整比Zonda R贵了将近1.5倍，来到3500万人民币，约合台币1.5亿元，而这么贵的车，竟然还一次来了两台，笔者只能说，实在是太牛逼了！
Cinque一样也是采用单孔式铝圈，但轮胎则换上了前255/35ZR19、后335/30ZR20的倍耐力P-Zero有纹热熔胎。
车尾造型与Zonda R有些许类似，最大的差异就在尾灯造型的设计上。
发动机盖上嵌有标示「Pagani Cinque 4 of 5」的名牌，表是这台Cinque是全球限量5台中的第4辆。
