哈飞赛豹V改装火花塞+缸线作业

未知 2012-02-17
自从提了心爱的赛豹五之后,我就一直没有间断对他的改进,大家都说赛豹五销量不好市场保有率低,而且在质量上还存在着一些小的缺陷,但是我始终认为赛豹五是一款具有驾驶激情的好车,是一款真正贴近老百姓的好车,也是现阶段真正适合我的好车,既然是好车,那我就要爱他到底!!!这篇作业献给所有真正喜欢豹五的朋友~~~~  
这次我更换了火花塞+点火线圈+缸线,但是随即出现了一些问题,主要是二档时车子有唑车的感觉,今天去改装店仔细差了一下,问题出现在点火线圈,更换回原厂问题解决,所以,在这里对所有豹友说,虽然原厂点火线圈质量不好,但是还是建议到4s店更换原厂配件,市场改装件不是很适合豹五~~  下面我就说说更换的白金火花塞及缸线及驾驶的感受:  1、火花塞:DENSO,日本原厂,型号为IK20,铱金,电极直径0.4mm,为racing用,保质里程5-8万公里,每个85元,三菱4G93为1.8L四缸发动机,故更换4个,85*4=340元!赛豹原厂的火花塞同中华骏捷一样为上海生产的国产SNG镍铜合金火花塞,市场价格在15元左右,每20000公里更换;  2、缸线:为台湾生产的中华骏捷、东南菱帅专用缸线,基本和豹五的可以通用,两头,五芯,价格230元,保修一年~~~在这里还得说说豹五的缸线,豹五的缸线很特别,是那种头比较短的缸线,在改装市场上很难找到,所以用中华骏捷的替代了,效果还不错。  
说说改装后的感受吧,豹五配备了动力强大的三菱4G93发动机,但是可能出于成本的和排放标准的考虑,这款最大功率100KW的机器的动力并没有完全释放,通过更改火花塞和缸线,可以提高点火的强度和动力的传送,实际感受是,一档起步以后,与原来平稳的加速相比,增加了冲力,当你使用大油门的时候,会出现推背感,就是那种一冲一冲的感觉,二挡感受更加明显,推倍感也明显了许多。而且最大的感觉是省油一些,原来起步大脚油门,油耗显示屏基本显示在50以上,现在平均在20以下,说明增大了点火电量以后,油耗随之下降。 
好了,先说这么多,下面我把提车以后的全部装饰费用进行一下总结,给打算购买这款轿车的朋友一个参考:1、贴膜:一汽奥迪原厂黑墨,隔热率99.9%,价格1800元2、地胶:哈飞赛豹V原厂标准地胶,600元  3、方向盘套:哈飞赛豹专用运动型把套,45元  4、防盗器:天能小灰鲨双向有效距离1.5公里,580元  5、座椅:黑红相间A等皮质真皮座椅,1400元  6、灯泡:飞利浦超白光55w,2对,500元  7、雨刷:国产无骨雨刷器,45元  8、中网:AC米兰中网标,45元  9、火花塞:DENSO日本原厂铱金火花塞,0.4mm,340元  10、缸线:台湾菱帅改装原厂5芯缸线,230元  11、音响:台湾原产蓝色专用打磨高音头,160元  12、车轮:四轮氮气,100元  合计:5245元  
下面交这次改装作业的PP: 
 赛豹V加装双向调频防盗器  汽车改装图片  汽车改装       
更换过程: 
        
更换后效果,黄线还是很漂亮的,嘿嘿       
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