宝马X6这个宝马产品序列中曝光度最高的车型,相信大家都已经很熟悉了!宝马公司将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
对于X6的改装,很多玩家都有自己喜欢的一种风格,很多厂家针对X6都有不同的套件推出,作为德国改装品牌HAMANN,相信玩宝马的车友也都再熟悉不过了!
我们所做的这台X6,改装升级的过程也是经历了许多坎坷,其中也耗费了很多精力和走了不少弯路,不过个人感觉打造成现在这个样子,还是很满意的!
上作业:
宝马X6原来的样子:
屁股后面:
先晒晒发回来的轮毂图
美国
FORGIATO MISTO20寸 3片式锻造轮毂
前面20*9
后面20*10
相机有点问题,颜色可能拍的有差异,望见谅!
看看中间的轮毂盖
轮毂的气门嘴部分
轮毂装车后的效果图:
第一次改装排气:美国A-SPEC钛合金尾段
重量可是非常的轻
和原车排气尾段对比
德国UPSOLUTE电脑ECU升级
宝马X6 35I这款车实际搭载的是双涡龙直列6缸3.0升发动机,最高动力输出225KW/306P。
ECU升级以后提升40KW/54P,达到265KW/360P
原车最高扭矩:400Nm,刷完以后提升100Nm,峰值扭矩达到500Nm原车电脑铭牌,10年的新款,发动机型号为N55,这款车子要拆电脑芯片来做
原车发动机舱内照片
开始拆节气门
拆下来的节气门和电脑板
打开电脑板,看看X6的大脑到底是什么样子:
将原车的数据保存以后,通过Email发到德国公司,工程师进行调教后再发回来!
现在进行写入
写入完成:
将原车电脑密封好,装车
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