说到Wagon旅行车型，Audi算是早期引进Avant旅行车型的车厂，有别于四门房车与双门跑车的造型，旅行车更显特别且空间运用更弹性，而在2005年B7车型首次推出2.0 TDI版本，让旅行车多了新选择。这具2.0 TDI发动机调校非常特别，最大马力虽然只有143hp（105千瓦），可是扭力却有巨大的32.6kgm（320牛米），搭配7速Multitronic变速箱可说是非常的狂暴，油门踩下就有被人从后面踹一脚的感觉，对一般汽车使用者来说、不够渐进不容易驾驭，因此来到维修改装VAG专门的店进行调校。Revo是一款非常有趣的电脑晶片，可同时设定二到三种模式并能在范围内进行切换，让你随用车环境自由调整，透过Revo改写程式可以增加55hp（40千瓦）马力来到198hp（146千瓦），扭力也来到40.3kgm（395牛米），如此一来能让动力输出更加线性平顺，不会再有暴冲的感觉，同样可以有效控制油耗，而且可改善冒黑烟的问题。
柴油发动机较不注重进排气的改装，而此部A4 Avant大多保留原厂设定，仅改装17寸BBS铝圈配上235/45ZR17轮胎来增强抓地性能，也让外观呈现强烈的运动跑格，而此车为S-Line版本，因此新车就已配备了空力套件，不需改装就拥有流线的车身线条。
Revo可设定二到三种不同模式并能够进行切换，让使用者可依行车环境切换不同设定的程式，驾车更有乐趣。
虽然是柴油车，不过仍改装BBS铝圈配上马牌CSC3 235/45ZR17轮胎来升级抓地性，外观跟汽油车一样深具魅力。
改装电脑晶片之后，同样可保有柴油发动机省油的特性，但是动力输出会变得更为线性，而且较不会冒黑烟。
Revo Audi A4 2.0 TDI升级对照表
最大马力（hp/kW）最大扭力（kgm/Nm）
改装前143/105 32.6/320
改装后198/146 40.3/395
