迈腾轮毂改装之更换CSC3和TT原厂锻造轮毂作业

21日团购的5条轮毂到货，接通之后火速前往西红门提货，22日拉着新圈直奔西国贸，并约了夏冬提走原车5条16轮毂+米胎。更换过程中忽见轮胎店角落有个熟悉的影子，定睛观瞧乃TT原车圈，疾步过去细看，成色不错，顺手提了一下，靠，真他娘的轻啊，忙喊老板过来细问，答曰此乃锻造也～，二话不说把刚提的4个3.2轮毂每个作价500大洋卖给老板，留一个做备胎，俺要上锻造！施工过程省略，直接上图。换后沿4环跑了15KM，感觉如下：
1，加速能蹬上力量了，原车米胎静止急加速会挠地，伴随胎跳，60KM急加速感觉不到挠地，转速上来但速度上不来。现胎起步挠地稍好，也有胎跳现象，60KM急加速很猛，速度一下就上来了，略有挠地现象，能明显感觉到。（刷过MTM1阶段程序）
2.胎噪变大，有点不适应。感觉就像4个钢圈直接放地上跑似的，咕噜咕噜滴。。
3，变线挺爽，120KM敢生掰了。
4.刹车没啥明显变化。
再插个小广告：中毒PPS10了，我这AP避震有收得吗？比原厂的强多了，跑了15天，1000KM左右。7600入手，4500出，不议价。北京地区有兴趣的PM我。
迈腾轮毂改装之更换CSC3和TT原厂锻造轮毂作业