改灯的时候没有刻意留照片,只把自己认为关键、好看的部分拍了,一并奉上。
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群主曾经说过“本群改的比较个性的速腾车`”就是下面的红腾,当然大灯也不能缺少DIY。
去年12月31号腾友聚会时拍的,右边是我的黑腾。
言归正传,改灯第一步拆灯。最基本和最有效的工具就是热风枪和一支韧性好的小平口螺丝刀。最好从4S店找事故灯练手,加上耐心,均可以完美拆开。下图后面是从4S店要来的事故灯,前方是要拆的灯,当然做好前罩的防护是必不可少的。
成功拆开第一灯。然后用小刀和橡皮清除灯槽内和灯罩上的余胶,要是遇到进口海拉大灯的胶会比较难清理。
配件之一:宝马7系大灯总成,要用里面的海拉2透镜和天使眼,是在拆速腾灯之前拆开的,正好用于练手。
宝马7系里有两样好东西:1、超好看的遮光罩;2、大灯随动底座。不过这两样咱速腾都安不上,个头太大。
不得不佩服宝马天使眼的效果,如图。
书房一角,我的拆灯战利品。
改灯的配件和工具。主要有天使眼,LED,透镜,角磨机,钻,米字螺丝刀,硅胶管,螺丝,电瓶,线材等。
隆重介绍本次改灯的主角,透镜,左为海拉2,右为市光,预算紧张,只上一只市光了,近千元一只来,(圈中高手说第一次见到这种非对称改灯的)。
改灯进入重要步骤,就是把透镜装进入。用的工具主要是钻和角磨机,配件就是螺丝和硅胶管。因为自己第一次改,没想好怎样做定位工具,只好一步一步来,装车试光型,在车库试灯时也没有拍照片。在爱卡和双氙论坛都有调光型的方法,我要提醒的是在反光碗上开孔一定要一点点切除,多用透镜对位。
下面是装完透镜的效果,下方是我的秘密武器,可以实现天使眼与转向灯同步闪,我见过宝马7有此功能,所以做了,用了两个继电器。
未装车前灯的效果,魔鬼眼打开。
魔鬼眼关闭。
以下是红腾改装的照片,拍的也不多。
大灯密封后给两灯留了个影。密封用的是蛇胶,灯罩加强密封用了铝箔胶带,用蛇胶把所有灯的通气孔堵上,以防雾气。
到4S店调氙气模式,就是把电气控制单元的长编码的第2位的1改成3。
去4S店没忘记把儿子带上,主要是让作为车迷的他见识一下修车厂是什么样的。没想到,他倒对氙气产生了兴趣。
DIY完毕,效果图片见6页。
[ 本帖最后由 lu1220 于 08-01-12 05:02 编辑 ] 一直没有上光型图,是因为改的光型不好,再加上左右不对称,光型也就谈不上了(比较乱)。但丑媳妇总得见公婆,光向大家展示好的一面,对不好的一面避而不谈,就是对自己的作品没有信心的表现。费话不多说,上图,都是一个月前拍的。
光型很惨的海拉2近光,只怪自己没有好的定位工具,反复在灯上试光型事倍功半,最终就这个效果了。
远光看起来就更明显了,左边有点低。
市光的近光。
路试效果。
图片发到这发现市光远光没拍,当时光想拍海拉2的光型差了。两个透镜在一起的光型没拍,要是高手看到的话,肯定不赞同这种改法的。
再来一张魔鬼眼的光型。
红眼关闭。
灯光全开,近光的方向性很好,魔鬼眼和小光圈看的很清楚。
这种组合没拍过,双氙透镜+BMW天使眼+魔鬼眼,见灯如见车。这就是DIY的一大优点,下步打算上大功率LED行车灯,两者相加的话就独一无二了。
[ 本帖最后由 lu1220 于 08-02-25 13:20 编辑 ]
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