轮毂：16寸
轮胎：倍耐力 P7 205/55 R16
接下来说说感受：
动力方面：起步比原厂肉，能够很明显的感觉出来，至少你得深加油，才能达到原厂胎的速度；
油耗方面：估计100元油较原厂胎少跑50公里吧，但是实际不止，为什么这么说？因为胎宽了，稳定性增强了，超车变线更有信心了，所以有理无理速度就快了，实际油耗就增加得多了。
操控方面：前面提到超车变线更有信心了，怎么叫有信心，如果前面两台车，中间的空隙骐达刚刚能超上去，原厂胎的时候你可能要双手握紧方向盘冲过去，但升级轮胎后，你完全可以单手握方向冲出去，就这么个概念。还有就是原厂胎在一档转完180度的弯（调头）后猛踩油是肯定很抖很打滑很不舒服的，但是现在弯还没转完一脚油踩下去，车车很踏实的一窜就出去了；还有就是原厂胎过减速带那种空旷散架声完全消失，现在过减速带声音很实在。
外观方面：只针对本人这款轮毂，静态很漂亮，不过不显大，动态估计就一般了，车身增高了，还是得上短弹簧才漂亮，骐达低车身的时候是最有魅力的时候；最后说说倍耐力P7轮胎，胎噪、抓地都不错，唯一的缺点就是容易卡小石子，经常要停下来处理，否则很扰人。
想咨询的问题就是：为什么后轮有点带八字步的味道，而且前轮却很正。换句话说，左前轮与地面呈90度直角，而左后轮与地面却是100度，为什么会这样？请教高手！
[ 本帖最后由 theodun 于 2010-4-24 23:45 编辑 ] 2010-4-24 23:36
后面45度角
继续上图
离地间隙
黑得不容易
还是要降低车身才漂亮
内饰也很黑
要求就是统一黑
正面结尾
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