更换制动力更高的「刹车皮」是提升刹车力道最简单的方法之一，不过随着愈来愈多知名大厂公布的实验室结果，我们发现「刹车皮」之所以能提升刹车力道并非单靠「提高摩擦力」，而是与碟片相互搭配后的制动效果，因此要连碟片一起升级效果更好。
示范车种：Altis
难易度LV.4 ★★★★
准备材料：强化刹车皮、加大碟。
使用工具：千斤顶、套筒扳手、拆胎工具、钢刷。
重点提示：虽说底盘、刹车、悬挂系统的构造并不复杂，乍看之下很容易DIY，但是由于这些负荷着全车重量的零件通常「结构粗勇」，而且锁得非常紧，所以想搞定它们，最好先备妥专用拆装工具才能势如破竹顺利完成DIY工程。
再将「活塞座」与「卡钳转接座」结合。
装上刹车皮，小心误将弹簧片弄变形
还有别忘了把「消音垫」装回去喔。
因为旧刹车皮愈磨愈薄，活塞都已凸出来，换上较厚的全新刹车皮之后，要先把凸出的活塞逼回去。
逼回的方式建议事先向熟识的底盘店家商借专用工具，较能在推回活塞时不会使内部油封受损。
若借不到专用工具，千万不可直接以铁锤敲回活塞，至少要用废弃的刹车皮垫着以后才可用力敲击
活塞整个缩到与活塞座表面切齐后，才能顺利推回定位，并将固定于卡钳上的螺丝锁上
装回轮毂前，注意轮框内侧安装面，要与HUB套妥，不可留下间隙。
检查刹车油，确保刹车由水平面在正常范围内，不可太多或太少。
先发动发动机原地先踩一踩刹车踏板，初时Air Tank的回压感觉很薄弱，需踩到回压极为饱满后才可上路。
锁上铝圈固定螺丝帽，看着铝圈内塞得满满的碟片，视觉效果相当满意，辛苦总算是有代价
