圈胎半轴一通拆
开始端箱，液压举升器顶住发动机
中间那根轴是和离合器连接的
开盖咯，这是5档的齿轮，它和1234倒档不在一个空间内
拿下5档和5档拨叉儿，继续拆
打开变速箱外壳，左面两根细的和黄色横向的是变速箱拨叉，各档位齿轮的移动都靠它，右面那根是一轴，发动机输出到离合器，然后到这跟轴上，中间那根是2轴，各个档位的齿轮装在上面，我们要更换的两个配件之一，就是2轴，后面的工作非常麻烦！
这是离合器，位置是发动机和变速箱之间
变速箱的外壳
全部拆开，齿轮多的那根是原厂2轴，右面那根细细的是即将上身的2轴，下面要做的是，把各个档位的齿轮拆下来，然后装到新的2轴上面
中间那个直齿的是倒档，从上到下依次是，1档，倒档，2,3,4档
俯视，右面光线比较暗的，但是个头最大的是差速器，差速器和2轴就是尾牙
准备换上的新差速器
开拆
将2轴上的轴承拆下来
把各个档位的齿轮拆下
新的轴承
清洗完变速箱外壳，开始密封
搞定后开始组装了
盖上
5档特写
装上后 特写
最后上箱子 很是费劲啊
架上仪器，OK！
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