来个新旧活塞对比，ady的活塞明显顶部的凹坑小。
升起待宰的羔羊
拆前围，计划整个吊出发动机和变速箱，便于日后装回发机。 只是放掉了所有的r134，污染环境了。汗
以前diy的氙气大灯
去掉散热器，准备吊出机器。
吊出机器
展示一下aep，外形与ady一模一样。
变速箱是01m的。
[ 本帖最后由 竹篱茅舍 于 2006-12-25 02:55 编辑 ]
拆了一地。。。。 所有的发动机零件和变速箱都在这了
可怜的车车
绞磨气门座圈的活比较关键。
新活塞减轻了裙部重量，高速表现更好。
大众第一代01M变速箱，从95年一直沿用到05年。现在宝来自动变速箱就是01M
解体后的缸体，不得不承认，20万公里的机器比较脏了。 本来想加装机油喷嘴冷却活塞，可惜机体上未留有安装孔。遗憾
[ 本帖最后由 竹篱茅舍 于 2006-12-25 08:09 编辑 ]
2.0发动机用的曲轴。活塞行程92.5mm
开始膛缸。。。。
有2.0的标记
准备激光热处理
开始激光。。。
激光后缸套硬度大大提高，寿命提高一倍
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