Subaru旗下SUV代表作Forester已经进化至第3代，以2.0L的排气量涡轮发动机的高扭力输出特性，大战其它品牌大排气量NA SUV车，另外北美式样B9 Tribeca则是搭载了一颗NA 3.0L水平对卧发动机，即将席卷老美市场。2.0XT所搭载的2.0L发动机可输出230hp/32.5kgm的最大动力，就算面对2.4L及2.5L车辆也可越级挑战一番。内饰线条与S-GT相同，而变速系统会选用4速AT，则是基于5速AT多余重量对车辆的影响及成本抑制两大考量。Subaru大只佬家族…
速霸陆新型Forester车款与前几代相同，采用涡轮发动机设定最高出力达到230hp，更是日本SUV车中的佼佼者。Forester开发者市川和治先生说到：「初代Forester就是以涡轮发动机的强劲动力为特征，直到3代目一样传承该特征，发动机方面以1、2代目为基准再加以改良，NA方面强化上半座为主，涡轮车方面则是采用新设计的涡轮机，强调中低速的性能输出为主，如此一来更得到与2.4L、2.5L并驾齐驱的性能输出」。3代目Forester并未搭载5速AT，而是在考量车辆价位与车重下，选用4速AT变速系统，不过在4.111的终传搭配特殊配置的齿比下，当时 速100km/h时可将转速抑制在2200rpm，如此一来对于高速巡航的油耗来说，更是有相当大的帮助。 发动机设计则是与Legacy所搭载的水平对卧6缸发动机相同，发动机特性强调底转速到超转速的延伸，电子节气门及5速AT的搭配下，让这部重达1925kg的大朋友也可拥有0～96km/h只需8.5秒的实力(BMW X5 3.0L 9.0秒)。与Legacy相同的EZ30发动机加持下，可爆发出250hp/30.3kgm的最大动力。
而车辆本身设定为5人乘坐式样，但是3列的座椅下，最后方还能再搭载2名乘客，如此一来最大搭载人数更是可提升到7人之多，不过就算车内塞满7个人宽广的空间设计，也不会让人觉得有所压迫。包覆感相当舒适的车室设计，仿佛让人忘记自己驾驭的是部SUV Car。
