2008日本东京改装车展之TRD

    随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市，因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味，知名大厂HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场，而御用改装厂的部分虽然只能固守自家车款，却也没闲着，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宫(算它半个御用改装厂)纷纷推出2008年度新商品，空力、底盘、动力，各种套件应有尽有，短短三天涌入十多万人次前来朝圣，身为改装迷的人不可不看。  
    今年TRD的摊位上有两项重点，一是与台湾车迷息息相关的改装车－Vitz，也就是台湾的Yaris，这部Vitz Turbo M在动力部分，主要是透过一颗出风量大约3号半左右的涡轮进行强化，并保有VVT-i可变气门正时系统，马力值达到150hp/6000rpm，此数值正好与其对手Mugen Fit相同，不过20kgm/4800rpm扭力值则超越Fit有1.1kgm，加上215/45R17的宽胎，整体运动性提升不少，相当值得台湾Yaris玩家参考。       而另一部在告示牌上只标明为开发中实验车辆的IS-F，但从DMT标准造型尾翼和轮拱拓宽的设计方式来看，明摆着就是TRD专为参加DTM赛事所打造的比赛车，这辆原厂就有5000c.c.V8发动机，马力破400hp、扭力高达48.4kgm，还配备与LS460同款8速手自动挡的当家守门神，如同BMW M3捍卫整个3系列名声般，守护着IS系列在日系车中的地位。