配置清单：
主机中道CD400前声场摩雷意蕾（ELATE）6两分频超低音MTX T612S-441只 MTX TH800D功放美国MTX TH800D 1台；
意大利Mosconi AS300.2 1台
来自北京博涵的这台天籁，就很好的为我们诠释了这种情况。天籁，在古时候是指大自然的声音，而时至今日，天籁已经不单只有其本来的意思，更多的是被用来定义音乐的最高境界。有这么一个高雅的名字，天籁这款车也很好地表现了这个词，现代感的设计配上设计师有意安插进去的儒雅，二者相辅相成，成就出这款天籁。
说回音响系统，从配置清单上不难看出，车主是一个爱玩之人。作为整车音源输出的主机部分，并没有选择目前市场上最流行的热门主机，而是选择了Nakamichi（中道）的一款老式主机CD-400。对于这款Nakamichi（中道）第一台车载主机，笔者特意上网去搜索一下资料。CD-400是一款24bit的车载主机，该机汇聚了当年最先进的技术和硬件设备，数字/模拟信号转换；内置东芝(Toshiba)TA8273H 四声道功放，其输出功率也可达到每声道47W；亚德诺半导体AD1854解码器……笔者发现，现在越来越多人开始玩会老款的音质主机，大有返璞归真的感觉，对于音质主机，很多玩家觉得功能并不需要太多，大有返璞归真的感觉。
喇叭部分，前后声场均是配以来自以色列摩雷的套装喇叭。前声场选用的是摩雷意蕾（ELATE）6两分频，采用savvy技术，能精确地再现低音的深沉，臻美的技能配置，使意蕾满足了各种高环节的要求。单向流铝压铸底盘架采用潜沉气动设计，最大限度地减少声音返响失真。75 mm大直径的六角技术音圈支承着单片 DPC潜沉纸盆，既能持续发挥较好的低频延伸性，又能避免高声压时纸盆爆裂和失真。高音采用双倍的钕磁铁和阿克弗勒(Acuflex)涂层的软球顶。1.1英寸的六角技术铝制音圈，能承受更强大的持续功率。双磁铁驱动，加上低谐振点，使得 MT-23 能产生一个定位准确且宽阔的声场。
摩雷玛仕舞6.5寸套装喇叭肩负起天籁后声场的责任，25mm丝膜球顶高音，采用摩雷独有的高音丝膜技术，增强了高音的功率处理和减少喇叭失真。除此之外，玛仕舞的高音喇叭为车主和改装店提供4种不同的安装方式，让安装灵活性更大。中音部分，超高档的铁氧体磁铁，提高了中音的功率和效率磁通量。
转载自：太平洋汽车网
