期间，最让我纠结的就是它的方向盘。。3点和9点位置握柄设计非常失败，，手指不能环滑!细节工艺的不到位，在方向盘装饰条上也暴露无遗!
后来，，终于，，2T旗舰运动版出来了。。加了镀铬装饰条，，看上去比原来的稍好些，，但造型设计没有任何改变。。手的握感还是一如从前那样“别扭”。。。
当然瑕不掩瑜，我最终还是被它的整体表现所征服。。。。但心中仍然对欧版的OPC、VXR原装方向盘心仪不止!!!
于是乎，，我想尽办法、不惜代价要“改”了它!! 在部队的时候常有句话：有条件一定要上，没条件争取条件上!哈哈!
先上两张新君威在德国原型车欧宝OPC及运动款VAUXHALL(VXR)的原装效果!
托德国朋友直接从那边空运过来。。。从购买到取件，耗时半个月。
怀着迫不及待的心情，，无比激动地“撕”开包装!。。。。。日思梦想的它。终于呈现在我的眼前。。近在咫尺!
这做工。。“美”就一个字!控制按钮和原车的完全一样! 右边的影音控制区
左边的巡航控制区
正下方的VXR标志
线束插头 。。10针，对应的是带巡航功能的方向盘,和原装的一模一样!
赶紧拿出早早就配套选择好的方向盘气囊摆一摆。。比一比。。嘻嘻。。。
真恨不得马上就可以把它安上。。。。
将它安放在后座。。飞速赶往修理厂。。一分钟都等不得了。。
笨笑一直以为:改装的店不一定要多大，但师付手艺要好!责任心要强，，最重要的，他要对你的改装感兴趣并全力配合!那就万事不难了。。
扔下其他等修车辆。。马上开拆!
第一步就是拆原车方向盘气囊。我已经学到了拆的诀窍。。有同学需要，我可以随时帮忙。哈哈。。
小心翼翼地拔下气囊控制线插头
接下来。。开始欣赏吧。。。爽不是一点点。。。所有的功能完全匹配!
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