双音路6.5寸的锗系列喇叭组,依瞬间功率150W、300W分成CS 265.25和CS465.25两个型号,之所以能如此备受赞誉,或许可先从构造窥见一二。低音单体的部分:银色单体使用具有抑震效果的铸铝框架和镀上复合金属膜的纸盆来增加盆面承受力,位于音盆中央的凹型徽章则是最佳频率响应的秘密武器,铝合金与高分子纤维合成的锥形基地,可使声音作动快速准确。高音单体的部分:半球型凸顶音盆,使用抗紫外线的天然纤维丝混合而成,高效钕磁铁可承受摄氏175度的高温和12孔回路界定声量;快速准确的无磁性磁体系统,则反应出脉冲响应。被动分音器部分:这组二音路分音器,可利用跳线的方式,依照衰减程度作出四个等级的声音属性,且内部传导线路使用银线、抗氧化散热铝片、德制电容、电阻等高级材料来确保分音器的耐用度,并外加一个灯泡型保险丝,当电流负载过大时便会把灯丝熔解形成断路。半球型丝质音盆由抗UV的混合丝制成,响应频率高达23kHz。 别以为同轴喇叭就不好,对空间足够的家用音响而言,依照低中高音频排列成同一轴线的喇叭排放方式,才是真正使听者享受完美音场的最佳途径。只是如同烤肉串的单一轴线排列法,必须克服三四颗单体重叠,前者会阻挡后者音波发射的问题,加上车内空间有限,所以汽车音响长期以来都以分离喇叭为主。
Rainbow这款5.25寸喇叭乃针对Wish原厂车门孔位开发的三音路同轴喇叭,采用丝质圆顶中音及高音喇叭,声音浑厚、自然透明,相较于一般原车喇叭能做出更明显的中低音分别。别让您Wish车上的富士通主机或Panasonic主机睡着了,它们的实力及音色需要较好的喇叭等级才能发挥出来。而这个升级方案目前也适用于Vios、Yaris及旧车款。