有时候你的付出与你想要的结果往往背道而驰，出现这种现象的时候你就要停下来回头想想，到底是哪一个环节出现了差错。如果不想要出现这种结果，那就得从源头抓起，把一切不安因素都排除在外。宝马车主就是一个典型，驱车来到义乌靓典为爱车音响进行升级，彻底抛弃原车音质，摒弃一切降低爱车档次的不利因素，让爱车由里至外都散发出迷人的韵味
本次升级的主角【宝马520】，5系是宝马车系当中最受畅销的系类，大气的外观，内饰沉稳，做工精细，空间宽敞充裕。唯独喇叭，还是没有得到改善，甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加！
本次升级方案：
音源：原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
前声场：德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
后声场：原车喇叭
超低音：美国捷力12W3十二寸超低音两只
喇叭功放：英国创世纪P4四路功放一台
低音功放：美国捷力500 1v2低音功放一台
电容：美国来福1法拉电容一个
线材：锐克，怪兽高品质线材若干，原厂高音喇叭罩一对
为了能改善原车的音源，加专业CD机？不太合适，一个影响外观，另一个操作也不太方便。那么，在不破坏原车外观的情况下，加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器，体积小巧，安装方便，提升音源的同时，不影响原车主机的任何操作。
卸下门板，安装中音。安装于原位，用喇叭密封条做好密封处理。
制作好合适的木垫圈，将中音喇叭固定！
分频器固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。并用隔音胶，将其固定。
宝马特殊的喇叭结构，曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位（正副驾驶座椅下方）
高音方面，为其配置了原厂的高音喇叭罩，将高音安装其内，照片为安装好后的效果。
创世纪P4，捷力500 1v2两台功放以及解码器，一并装在尾箱里吊顶！
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作，其带有英国贵族的声音，让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满，在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时，效果已可臻至完美，中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
由于每个人听音的需求不一样，这位车主比较喜欢听DJ，舞曲之类，低音比较强劲的歌曲，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
