“二进宫”之陕西车神蒙迪欧音响改装

在有车一族中，如何降低爱噪音一直是个长盛不衰的话题。对此，业内专家指出，由于汽车噪音五花八门，对降噪有大量需求不足为奇，可以根据不同情况，对症下药。此次的蒙迪欧车主，首次只做四门隔音及引擎盖隔音，他觉得这两个部位的噪音太突出，严重影响他的日常生活，做完这两个部位的隔音后，没隔几天车主又来了。。。门板引擎处安静了，尾箱的噪音就显得格外刺耳，只好进行二次隔音啦

原车到底是用什么东西来做隔音呢？一起揭开它神秘的面纱

啥也不说了，将门板擦拭干净开始给它换个版本的隔音吧

门板内部使用Rich止震板制止门板振动，减少钣金件振动引起的共鸣噪声


外界噪音我们不能主宰，但是可以尽量减少它的入侵，DST隔音棉就能做到

噪音只所以有恃无恐 ，还不是因为原车的密封措施做的不够好，Rich止震板对整个门板的施工，增强门板密封，降低噪音

内饰板隔音降噪，再加一层Rich吸音棉，让噪音无处遁形

说到引擎盖，人们想到最多的是发动机噪音。确实，先对引擎盖进行下止震措施

其次是整片萨迪引擎盖覆膜的覆盖，降噪的同时也能保护引擎盖免收高温烘烤，保护漆面

此伏彼起用来形容噪音也不为过，一处静了另一处的声音就慢慢显现出来了，尾箱噪音平时不显山漏水的，这会也嚣张了

翼子板处使用STP V卫士，它拥有高弹性容易安装在表面崎岖的地方，最适合使用的温度范围为-45度到100度，短期内可耐受190度的高温。尾箱处选用Rich止震板配合使用，经济使用效果好

紧挨尾箱的座椅下边也不容忽视，做好每个细节还怕车主不满意

最后就是尾箱Rich吸音棉的施工啦，吸收多余噪音，减轻噪音带来的困扰