引擎盖隔音：一层减震胶。引擎盖隔音,起到隔热的作用，也可以有效保护引擎盖的漆面。
音响改装的最基本方案就是必须要做门板隔音，这样才能保证喇叭在最佳的声场环境下发挥到最好的效果。 门板隔音用环保型的丁基橡胶隔音材料为主，分别做里层隔音和外层隔音，两层隔音使门板形成一个最理想的箱体空间。
四门第二层隔音完成。隔音不仅强化了门板钣金，使门板变得厚实，同时拒绝车子行驶时产生的门板共振，大大降低了风噪.
喇叭安装完成，喇叭只有在箱体里才能发出最好的音质，做完四门双层隔音后，不仅可以大幅度降低风噪的入侵，内外双层隔音使车门形成一个箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。
底盘隔音：一层减震胶，一层隔音棉。底盘对于整个车子来说，属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。底盘隔音可以降低噪音和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命
底盘第二层隔音完成。
尾箱隔音：一层减震胶，一层隔音棉。尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。 隔音材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静舒适！
施工后效果关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。
