拆卸丰田霸道的门板内饰，原车的隔音措施几乎没有主要是为了降低风噪，提升音响效果，拆开门板后先将之前做过的劣质隔音材料撕掉
前门板的第一层隔音处理
用手敲车门，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声，车门明显有了厚重感
底盘、尾箱的隔音止振主要是抑制在高速行驶时钣金件振动产生共鸣，以及由轮胎传入的路噪和排气声传入后尾箱的共鸣声压。
好音响首先要有一个好的聆听环境，否则再好的系统也将打折扣，因此音响改装前先进行隔音处理。门板、底盘、尾箱、翼子板、轮毂等部位，一应俱全，力求把噪音降到最小。在隔音方案中，首先对各部位进行止震处理，提高钣金的刚性，减少由于共振产生噪音的可能性。在止震的基础上再贴一层吸音棉，进一步提高车体的密闭性，隔音效果更好。隔音工程除了减少噪音以外，对喇叭的表现也是有一定帮助的。特别是门板，中低音喇叭一般会安装在门板上，双层隔音工程让整个门板形成一个类似于音箱的空间，喇叭在“音箱”里工作，效果自然更加出色。
升级后的系统，不仅在人声表现方面有出类拔萃的表现，在演绎一些动感和大动态的音乐时候，也表现得干脆利落，丝毫没有拖泥带水的感觉，这些都得益于产品优秀的品质和搭配的专业。改音响，选择专业音响改装店，在产品和改装技术方面都更加有保障
