丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响

玩改车 weixueqing2014 2019-07-19
丰田凯美瑞虽然称不上豪车,大气时尚的外观设计,很明显就是冲着本田“神车”雅阁而来,外观设计、内饰和动力的综合表现不错,得到市场的青睐也无需大惊小怪。饱受诟病的还是它的原车音响系统。喇叭功率小,演绎大动态音乐时受到很大的限制。喇叭灵敏度低,原车系统没有功放,用主机直推,主机的功率也就20W左右(虽然厂家号称50W,这个你懂的),出来的声音很难有品质的保障。
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
要提升原车音响系统的表现,主要通过改善音乐的聆听环境和提升音响系统的性能来实现。近日改装的这一辆丰田凯美瑞,在这两方面都做得十分不错。系统配置音源:原车主机
前声场喇叭:美乐福X1-165套装
后声场:美乐福X1-165套装隔音:荣茂
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
门板的第一层隔音工程——止震处理
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改善音乐的聆听环境主要是通过隔音工程来实现,一方面可以降低噪音,“净化”车内环境。其次是原车门板密闭性一般较差,喇叭工作时会“漏气”。隔音工程特别是门板的隔音,可以提高门板的密闭性,形成一个类似于箱体的空间,这就等于为喇叭加装了一个“音箱”,喇叭工作起来自然更加出色了。
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
后门板的隔音工程,让整个门板形成一个类似于音箱的空间
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美乐福x1-165的高音单元安装在原车喇叭位.
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美乐福X1-165中低音单元安装在门板上
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整个门板的改装效果图,门板工作的第二层隔音工程,让整个门板形成一个类似于音箱的空间,有利于喇叭的工作。
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
尾箱和轮毂的隔音工程
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尾箱和轮毂的隔音工程
丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响
在止震的基础上再贴一层吸音棉丰田凯美瑞音响改装美乐福汽车音响

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