做好车身保护，（你去过的改装店有做好车身保护么）
全车隔音工程浩大，我们先从门板看起
门板内部原车隔音就两个巴掌那么大
从侧面可以看到原车隔音不仅小且薄
贴完隔音之后。
做完三层隔音门板变得相当厚实
接下来是底盘部分
底盘第一层
地盘第二层顶级低频王
地盘是车身面积最大的地方，也是全车隔音需要重点注意的地方
所以我们给中道隔音上铺上了顶级低频王，（狮龙至尊低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量—引用来自狮龙官方）
轮胎隔音是解决路燥胎噪的有效途径
轮部隔音同样要注意细节，而且轮部所做的隔音都是与外界直接接触的，细节处理得不够好，隔音材料就会容易掉，轮胎翼子板洗的干不干净，止震板滚得结不结实，这些都会直接影响到隔音效果
尾箱的下面就是排气管，改过排气的车做隔音是需要特需重点处理的，但是这辆车并没有改过排气，所以我们采用常规隔音方案，
首先是尾箱两侧
接着是地盘备胎处
第一层止震板贴合牢实以后再铺上一层白棉
引擎盖隔音
有人说做隔音没效果或者效果不大，那么恭喜你遭烧咯，把细节处理好，不偷工减料，怎么会没有效果呢！？
车主翘首企盼了一整天，完工之后迫不及待的试驾了一圈，王哥面带笑容地说道，等我换奔驰了还来你们这儿做隔音！简单的言语表达了满满的信任，旭日酷车一直专注细心，只为让您更满意！
