我们认为这两个项目都是基于他们各自的Turbo变型，尽管这部分改装的细节很薄。 TopCar已经表示如果需要可以将功率提升到800马力。TopCar保时捷碳纤维版的限量版仅生产3份。 每个改装版的成本比最常见的常规版本高出约1.5倍。 市场上没有太多全碳纤维保时捷，这使得这个二人组非常独特！
改装保时捷Panamera和911 Turbo S的TopCar碳纤维版
第一改装网 2018-10-30
TopCar最近发布了他们Carbon Edition车型的一些新细节。该车型基于保时捷911（991.2）和Panamera（971），两个样品都完全采用裸碳纤维车身装配。基于911的改装项目是保时捷911 Stinger GTR。 我们之前在日内瓦车展上看过它，它看起来非常整洁。 TopCar的碳纤维套装比其它911的个性化产品更全面。这与Panamera的故事相同。 碳纤维版本复制了它广受欢迎的Stingray GTR车身套件，但填充了碳纤维的零件。 两款车都配备了改进的前分离器，新的发动机罩，新的侧裙和车门，新的后饰面和后扩散器。
我们认为这两个项目都是基于他们各自的Turbo变型，尽管这部分改装的细节很薄。 TopCar已经表示如果需要可以将功率提升到800马力。TopCar保时捷碳纤维版的限量版仅生产3份。 每个改装版的成本比最常见的常规版本高出约1.5倍。 市场上没有太多全碳纤维保时捷，这使得这个二人组非常独特！
我们认为这两个项目都是基于他们各自的Turbo变型，尽管这部分改装的细节很薄。 TopCar已经表示如果需要可以将功率提升到800马力。TopCar保时捷碳纤维版的限量版仅生产3份。 每个改装版的成本比最常见的常规版本高出约1.5倍。 市场上没有太多全碳纤维保时捷，这使得这个二人组非常独特！
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