2018年全球拉力赛的GRC超级跑车

GRC将把它的“超级跑车”(Supercar)这个词替换为“黄金级”(Gold class“Cars”) - 这个术语用于描述每个人通常与RallyCross联系在一起的顶级赛车（想想WRX STI，全轮驱动） Fiesta ST，et al） - 带有“Gold class”的汽车，它将其描述为“GRC Lites”系列的演变。 作为开发级别，Lites采用OMSE开发的标准车型，配备空间框架底盘，类似福特嘉年华的塑料车身，后置自然吸气式2.4升320马力Duratec发动机和四轮驱动 。

除了双曲线“积极的车身”和“战略机械更新”之外，关于新款Gold级别车的特色还没有透露出来。然而，引入新车的目的非常明确 - 用以平衡竞争环境。 GRC建议所有汽车都是平等的，竞争更多地是关于驾驶员而不是汽车。 正如另一位关于该发布报道的消息来源所指出的那样，没有比大众安德雷蒂Rallycross车队及其车手Scott Speed和Tanner Foust在过去三个赛季占主导地位的系列失衡的更多证据。

但是报道中并没有汽车制造商参与本赛季冠军赛的任何消息。关于GRC白金级别的新闻是其将于2019年开始比赛，黄金，最终白金级轿车将在比赛周末加入Polaris GRC（以及GRC Lites）。 红牛全球Rallycross于6月9日和10日在纽约布法罗的兰卡斯特赛道举行了双人赛。 这个传奇可能远没有结束 - 敬请关注。