车辆在性能大幅提升过后，驱动系统需直接承受强大动力的扭转，发动机与轮胎中间的驱动系统便成了更须强化的重点。例如以S2000的车型来说，后差速器的容油量及温度控管，在激烈走行下更是左右了齿轮油润滑性的好与坏。Spoon为了预防在激烈驾驶下的油膜强度是否可维持均一、油温是否可有效冷却来预防内部齿轮破损等的情况发生，开发了容油量高达2200c.c.的超大型后差速器外壳。该制品采用拥有较佳品质（较厚材质的铝合金为本体，来达到刚性提升的目的）的后期型Case来进行改造，全体刚性向上、容油量加大也带来更优异的油温稳定性控管及齿轮保护能力，不管是道路使用还是竞技使用，都可达到更耐久、更顺畅的目的。
