施工部位：
1、前翼子板STP 炸弹
2、车厢地板STP 炸弹+ STP V卫士
3、车尾箱用STP 炸弹+ STP V卫士
合计用料：STP V卫士 20张+STP 炸弹 4张
前翼子板隔音选用STP 炸弹：
首先要分别将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。
为了粘贴更加牢固，师傅们在施工前将钢板上的泥浆、污渍擦拭干净。然后将STP 炸弹按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，最后用滚轮多次按压使其与钢板无缝贴合，最大程度减小共振。
车厢地板隔音选用STP 炸弹+ STP V卫士：
掀开地毯，可以看到地毯和钢板之间存在一层简单的隔音材质，已经是比较厚道了。然后在原车隔音上再覆盖一层STP 军工隔音强化减振隔音效果，同时又能起到阻隔原车简易隔音材料的气味散发到车内的作用。
驾驶座下选用STP炸弹：
强化钣金刚性，降低板件谐振频率，抑制在高速行驶时钣金件振动共鸣以及由轮胎传入的路面噪声，并吸收掉一部分噪音，从而使车子在行驶过程中变得更加的安静，平稳。
后座和中央地板选用 STP V卫士：
室内底盘施工隔音可以处理胎噪、低频噪音、发动机噪音、和整体空间的共鸣噪，还可以阻隔排气管热量向室内传输之功效。因为室内底盘的钣金相对比较厚，所以震动时产生的噪音是比较沉闷（所谓的低频噪音），用弹性较强的减震胶（STP V卫士）处理制震和隔音，有效吸收低频及空腔共鸣声。
尾箱部分选用STP 炸弹+ STP V卫士：
首先将备胎等配件全部拆下，清理隔音施工作业面：
由于备胎槽为圆形，弧度较大，因此粘贴这一部位时师傅们也是格外认真，每一条接缝处的细节处理都可圈可点。
施工完成，所有内饰均完好如初，外观上看不出丝毫改装的痕迹，接着陪车主去试车，在中低速状态下效果很明显，切实感觉到排气声、胎噪等路面噪音被非常明显的抑制；动听音符施工中表现出的专业素养也再一次受到车主口口称道。
