本田思铭汽车四门+翼子板大能蓝金刚隔音

现在越来越多的车主朋友意识到新车做隔音带来的好处了。如果车的隔音效果不好的话，音乐就会混着“杂质”的，音响配置一般的话，音乐的质感也无法表现出来，这样的情况下一定是无法让我们有这种驾驶的快乐，甚至会因为这种情况会感到心情烦躁。大部分汽车的原车的隔音都是不好的，汽车生产厂家为了节省成本所配置的音响也是很一般的。车辆在使用中都会出现材料老化等问题，隔音材料可以起到强化钣金，减缓老化现象，对新车来讲尤为明显！

本田思铭汽车改装配置单：
四门：双层大能蓝金刚隔音
翼子板：一层蓝金刚，一层吸音王
四门：双层大能蓝金刚隔音。首先拆除车门饰板，清理门板钣金，因为车门是双层隔音施工，需要拆下门板夹层，对于大多数欧系车门板夹层都与本次案例的本田思铭类似；卸时需要留意，夹层后面装有玻璃导轨与玻璃升降器，拆卸时需要特别留意。

门板隔音第一层起到强化门板钣金，降低共振噪音；量产车最大的一个结构缺陷就是全车上下拥有超过400个未经处理的安装孔洞，门板上是孔洞较为密集的部位，因此第二层隔音主要就是针对门板孔洞进行密封，阻隔噪音的传播，形成类似家用音响的箱体结构，提升安装在门板上的喇叭的音响效果。四门双层隔音，能抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。

翼子板隔音：一层蓝金刚，一层吸音王。翼子板隔音，采用一层蓝金刚，一层吸音王。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

本田思铭四门隔音加翼子板隔音完成。