在隔音减震方面，部分网友对X6的反馈并不是很正面：减震效果较差，高速行车胎噪较大等。为了使X6的豪华更加彻底，我们进行了减震隔音施工。内外兼修，让X6的内涵与外在达到统一，让驾乘更加舒适！车门钣金是车体相对比较薄弱的地方，而且原厂在车门钣金上留下了许多大大小小的孔洞，使得车门的共震噪音及通过这里向驾驶室内传递的外来噪音都比较明显。
我们先使用大能蓝金刚对里层钣金进行隔音，强化钣金厚度，减少钣金的震动及共震。同时也提高了车门的防撞能力。
外层钣金上再满满的贴一层大能蓝金刚，密封钣金上多余的孔洞和缝隙，不仅可以提升车门的密封性，从而提升车门对噪音的阻隔能力；同时，隔音后的车门钣金间形成一个密封扎实的音箱体结构，改善了车门喇叭的安装环境，能够完美提升喇叭音质。
为了强化车门的隔音效果，我们在内饰板上再贴上一层超级温莎来吸收多余的中高频噪声。
空旷的后备箱也是噪音传入的主要部位，而且后备箱是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成回音与共鸣。先用大能蓝金刚强化钣金，减少震动，再贴一层大能吸音王来吸收处理多余噪音，降低后备箱噪音。
车地板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大影响驾乘舒适度。我们使用蓝金刚和低频王来解决这个部分，不仅可以强化地板钣金，减少震动、提升行驶平顺性；还能有效阻隔发动机噪声、路噪和胎噪声等，大大提升驾乘舒适性！
