Manhart正是把这当作他们议程上的重中之重。 RS500配备全新的不锈钢排气系统，可选配新款无卡式降落管，以获得更大的声音。使用Manhart的MHtronik ECU改装模块，改装商将汽车输出功率提高了50马力，达到500马力和700牛米的扭矩。 与RS5上的标准AWD系统相结合。外观的变化是微妙的，只包括RS5的已经尖锐的设计线与黄金前唇。 为了完成RS500的动态外观，Manhart将功率轿车安装在21英寸的凹面黑色轮毂上。 最后，一个定制的KW线圈悬挂套件将RS500车身降低。
Manhart基于奥迪RS5改装的RS 500
第一改装网 2018-04-16
Manhart Performance是一直与宝马明确关联的改装商之一。 来自伍珀塔尔的改装品牌现在正在尝试一些新的产品，并用Manhart RS 500扩大其产品组合。RS500基于最新的奥迪RS5，配备V6 Biturbo发动机，可发挥450马力的动力。 新RS5通常被认为是一辆非常坚固且功能强大的汽车，但其中经常提到的缺点之一就是汽车的情感和声音。
Manhart正是把这当作他们议程上的重中之重。 RS500配备全新的不锈钢排气系统，可选配新款无卡式降落管，以获得更大的声音。使用Manhart的MHtronik ECU改装模块，改装商将汽车输出功率提高了50马力，达到500马力和700牛米的扭矩。 与RS5上的标准AWD系统相结合。外观的变化是微妙的，只包括RS5的已经尖锐的设计线与黄金前唇。 为了完成RS500的动态外观，Manhart将功率轿车安装在21英寸的凹面黑色轮毂上。 最后，一个定制的KW线圈悬挂套件将RS500车身降低。
Manhart正是把这当作他们议程上的重中之重。 RS500配备全新的不锈钢排气系统，可选配新款无卡式降落管，以获得更大的声音。使用Manhart的MHtronik ECU改装模块，改装商将汽车输出功率提高了50马力，达到500马力和700牛米的扭矩。 与RS5上的标准AWD系统相结合。外观的变化是微妙的，只包括RS5的已经尖锐的设计线与黄金前唇。 为了完成RS500的动态外观，Manhart将功率轿车安装在21英寸的凹面黑色轮毂上。 最后，一个定制的KW线圈悬挂套件将RS500车身降低。
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