Lorinser梅赛德斯 - 奔驰E级还包括350 CDI和E43型号的额外发动机功率。 ECU调整为350 CDI实现296马力在3500转，扭矩为695nm在1500到2500转之间。 E43获得435马力在6,100rpm转速下，扭矩600nm的转速在1,250和4,950 rpm之间。轮毂/轮胎组合包括Lorinser的21英寸RS11单件轻合金轮毂，以及前面的255 / 30ZR21轮胎和后面的295 / 25ZR21轮胎。 乘坐高度也降低了。 室内装有独家Lorinser配件。
2017 Lorinser改装梅赛德斯 - 奔驰E级
第一改装网 2017-06-13
Lorinser的最新改装包旨在改善梅赛德斯 - 奔驰E级。 E级可能是迄今为止最先进的梅赛德斯，由于自主技术和舒适性的独特融合，它收到了好评如潮。 Lorinser的改装包旨在使这个E-Class从原厂模型视觉上脱颖而出！这次的改装包其实很保守。 它包括由碳纤维和碳纤维制成的前保险杠附加部件，用于后端附件，包括扰流板，保险杠附加部件和双排气管。 碳纤维侧裙附件从前到后运行以完成改装。
Lorinser梅赛德斯 - 奔驰E级还包括350 CDI和E43型号的额外发动机功率。 ECU调整为350 CDI实现296马力在3500转，扭矩为695nm在1500到2500转之间。 E43获得435马力在6,100rpm转速下，扭矩600nm的转速在1,250和4,950 rpm之间。轮毂/轮胎组合包括Lorinser的21英寸RS11单件轻合金轮毂，以及前面的255 / 30ZR21轮胎和后面的295 / 25ZR21轮胎。 乘坐高度也降低了。 室内装有独家Lorinser配件。
Lorinser梅赛德斯 - 奔驰E级还包括350 CDI和E43型号的额外发动机功率。 ECU调整为350 CDI实现296马力在3500转，扭矩为695nm在1500到2500转之间。 E43获得435马力在6,100rpm转速下，扭矩600nm的转速在1,250和4,950 rpm之间。轮毂/轮胎组合包括Lorinser的21英寸RS11单件轻合金轮毂，以及前面的255 / 30ZR21轮胎和后面的295 / 25ZR21轮胎。 乘坐高度也降低了。 室内装有独家Lorinser配件。
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