在前方增添了一种能力感，就是现在拥有GT3 RS风格管道的新前挡泥板。 他们不仅仅是吸引眼球，而且功能也很大。 涡轮的后挡泥板已经使用羧酸衬垫进行了增强。 为了确保所有添加的组件完美一致，TopCar使用特殊技术，可以在碳纤维元素和金属体之间进行无缝配合。
Stinger GTR第2代车身配套的轻质碳纤维真空成型，节省了运动车的重量。 TopCar推荐安装一套超轻的ADV.1轮毂，进一步提高了汽车的操控性。保时捷Turbo 991还提供一系列机械升级。尽管有关TopCar计划解除额外功率的细节已经被披露，他们认为汽车的发动机可以调整到稳定的750马力。 为了匹配汽车提高的性能，还可以安装更先进的制动系统以及售后排气系统。
