旅行车在过去并非是玩车的主流车款，不过这几年在车辆外型愈来愈俐落与旅行风潮的兴盛下，逐渐受到年轻车主的喜爱，当中又以BMW F31 3-系列旅行车的成长最多，而为了让各地车主能有相聚以车会友的机会，已于FB上成立俱乐部的BMW F31 Taiwan，特别在日前于苗栗飞牛牧场举办首届全国大会师活动，活动当天来了超过1百台以上的BMW F31车款，让场面相当热络。
活动当天共号召了100多部BMW F31车辆到场参加，以出售书量来看，能有此阵容已相当不容易，代表会员间的向心力相当强，而部分车辆还有经过幅度不小的改装，成为大家聊车的话题之一。
婉拒厂商加入会员
保留干净聊车空间
10多年前的BMW 3-Series Touring台湾能见度，老实说并不常见，当时的E46世代，或许在车厂不太重视旅行车市场下，不仅没有独立的车型代号，车身外型上也有些老气与笨重，这样的特质对于年轻车主来说，并没有很强烈的吸引力，当然那时候对于旅行车的重视与热潮还没真正起来，所以买得人少并不意外。而于2005年推出的E91 Touring车型，才终于有了属于旅行车款自己的车型代号，在车尾外型更趋流畅有型，加上搭载的发动机阵容比照四门车款，从2.0L自然进气发动机，到3.0L涡轮增压发动机都可选择下，在台湾的能见度才日趋增加。
这样年轻化取向的车体线条也延续到最新的F31车型上，在车尾线条更新颖、更俐落的造型设计下，使得这款车目前已是许多BMW车迷，买车时的候选车之一，至于搭载的动力系统目前台湾总代理只引进2.0L涡轮增压发动机一种，而依据不同的性能调校，则区分为320i与330i两种，不管那一种改装潜力都相当深厚，也是目前台湾热门的改装旅行车款之一。而这样的玩车特质也是许多改装套件厂商想要争取的顾客群之一，不过这群在FB上成立BMW F31 Taiwan俱乐部的车主们，却毅然决然地婉拒厂商加入该俱乐部中，将此空间留给一定要有BMW F31这款车的车主们使用，目的是希望让俱乐部内减少商业气息，保留单纯聊车的环境。
而为了让分散各地的BMW F31车主们，能有真正认识彼此的机会，特别于日前举办全国大会师活动，当天共号召了100多部BMW F31车款到场参加，以出售书量来看，能有此阵容已相当不容易，代表会员间的向心力相当强，而当天活动主要是以烤肉与摸彩为主，同时保留更多时间给会员们相互交流，不论是要聊车或到飞牛牧场内踏青走走都可以，车友间热烈的互动过程也让笔者留下深刻印象，如果您是BMW F31的车主，绝对不能错过加入此俱乐部的机会，可以上FB搜寻BMW F31 Taiwan，就可找到该俱乐部。
为了让活动内容更精彩，当天也邀请一些台湾优质的改装与汽车美容品牌到场设摊，藉由详细的产品介绍，让大家对提升爱车性能有了更清楚的了解。
活动当天的气温大约在28度左右，非常适合烤热与踏青活动，只见许多车主都携家带眷前来参加这次的会师活动，相信大家都能满载而归。
停车场内还出现几部军规彩绘车与外观全上空力套件的实装车，每部车都非常有特色，改天有机会笔者一定要约出来采访，详细介绍给大家认识。
