至于轮毂，ABT作为前铁匠铺的的历史有了用武之地。 19'ER-F是锻造车轮，其中，通过与铸轮相比，具有非常紧材料的结构，这反过来，使得其更稳定，因此得到更轻便车轮的优点。 ABT功率 450马力/331千瓦，其中由大陆轮胎ZR19获得235/35最终的抓地力。弹簧降低了前面30mm左右和在后轴25mm。旁边的专门开发ABT发动机控制单元，其他性能增强部件包括一个大冷却器和一种运动型的排气系统，具有四个直径为102毫米的黑色镀铬尾管。
ABT奥迪RS3 450INDIVIDUAL
第一改装网 2016-03-05
Top athletes并不都是一样的，只是被痴迷于得分。每一个都是独一无二的，并具有独特的个性。外侧是由无光泽的红色与珠光光洁度的偏移黑色搭配为主。而内饰方面，现在有一个黑色的Alcantara面料，展示一个令人兴奋的对比。银色接缝和相应的碳成分展开充分的视觉和运动效果。门珠和饰件，座椅面料，中控台和座椅水桶也由银色材料制成并搭配ABT标志。
至于轮毂，ABT作为前铁匠铺的的历史有了用武之地。 19'ER-F是锻造车轮，其中，通过与铸轮相比，具有非常紧材料的结构，这反过来，使得其更稳定，因此得到更轻便车轮的优点。 ABT功率 450马力/331千瓦，其中由大陆轮胎ZR19获得235/35最终的抓地力。弹簧降低了前面30mm左右和在后轴25mm。旁边的专门开发ABT发动机控制单元，其他性能增强部件包括一个大冷却器和一种运动型的排气系统，具有四个直径为102毫米的黑色镀铬尾管。
至于轮毂，ABT作为前铁匠铺的的历史有了用武之地。 19'ER-F是锻造车轮，其中，通过与铸轮相比，具有非常紧材料的结构，这反过来，使得其更稳定，因此得到更轻便车轮的优点。 ABT功率 450马力/331千瓦，其中由大陆轮胎ZR19获得235/35最终的抓地力。弹簧降低了前面30mm左右和在后轴25mm。旁边的专门开发ABT发动机控制单元，其他性能增强部件包括一个大冷却器和一种运动型的排气系统，具有四个直径为102毫米的黑色镀铬尾管。
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