这种变化的核心是改装的GTX-35涡轮增压器与配合的H性能排气歧管，通过90毫米的Clubsport排气系统排出。具有90毫米的摄入量的中间冷却器增大了涡轮增压器的有效性。其它必要的更改包括改进的燃料供给和高压燃油泵，喷油器的优化和新引擎软件，以配合它一起。
性能改装版奥迪TT RS
第一改装网 2016-01-17
奥迪TT RS已经有了一个相当高的输出功率，335马力来自其2.5英寸升直列五缸发动机，或每公升134马力。性能选择是完全不合理的，从相同的引擎得到一个疯狂的740马力，或每公升296马力。
这种变化的核心是改装的GTX-35涡轮增压器与配合的H性能排气歧管，通过90毫米的Clubsport排气系统排出。具有90毫米的摄入量的中间冷却器增大了涡轮增压器的有效性。其它必要的更改包括改进的燃料供给和高压燃油泵，喷油器的优化和新引擎软件，以配合它一起。
这种变化的核心是改装的GTX-35涡轮增压器与配合的H性能排气歧管，通过90毫米的Clubsport排气系统排出。具有90毫米的摄入量的中间冷却器增大了涡轮增压器的有效性。其它必要的更改包括改进的燃料供给和高压燃油泵，喷油器的优化和新引擎软件，以配合它一起。
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