除了桃红色的HR-V外，在改装会场上笔者还另外注意到这部以外挂涡轮的车款，其操刀改装者为美国当地Bisimoto Engineering改装厂，其过去主力改装车款为Porsche，当然也跨足到旧款的Honda发动机上，例如D16A、B18C或H22A等，不过面对新是带的R18A却是第一次，官网上并没有提供关于这部外挂涡轮HR- V的规格，不过从笔者过去的经验来看，在发动机腹内锻造零件强化与5号以上涡轮加装下，最大马力想到突破300hp相当简单。也或许是因为采用的涡轮本体太大，因此排气头段才会如此设计，并且将涡轮固定在这么特殊的位置，管路处理方式有些粗糙，只能说充满美式风格吧。
