这部由RevoZport操刀改装的Huracan LP610-4一样。 透过ECU电脑程式的改写，搭配镍铬合金排气系统，与高流量进气套件的辅助下，使得这部Huracan LP610-4的最大马力从原厂的610hp，多压榨出90hp，来到700hp的境界。
即使动力已达600hp以上的超跑，在改装厂的眼中仍有强化空间，只是提升的幅度要多少而已，尤其对于大排气量的超跑发动机来说，即使是自然进气发动机，只要透过进排气强化与电脑ECU程式的优化调校，动力想要再增加个近百匹也不是问题，就像这部由RevoZport操刀改装的Huracan LP610-4一样。 透过ECU电脑程式的改写，搭配整组重量只有7kg的超轻量化镍铬合金排气系统，与高流量进气套件的辅助下，使得这部Huracan LP610-4的最大马力从原厂的610hp，多压榨出90hp，来到700hp的境界。
为了强化空力效应，RevoZport又以碳纤维材质打造出发动机盖、车门、叶子板、前下扰流板、侧裙、后下分流器，搭配GT赛车专用的大型尾翼，全数上身的话可大幅减轻车重约100kg，其中后下分流器更具备主动式可变空力装置，开启后有助于提高下压力，稳定车身动态表现，也可以透过车舱内的按钮，自行选择开启或收合。
