雷克萨斯这辆车给人第一感觉就是踏实，而且性价比非常之高，用车也非常安全，皮厚结实。当然性价比高的车多多少少都有些不足，比如雷克萨斯车的原车音响，高音不清晰，声音一大就容易失真。
雷克萨斯ES250属于豪车之一，舒适性也受车友喜爱，但原车音响跟其余的同类档次车型一样，没有什么太出彩的地方，有一点听音要求和水准的人，听过就有感受，声音干涩而无味，声场窄小而无空间感，中高音严重缺失，低音方面虽然有单独的尾箱低音补偿单扔缺乏下潜的力度和深度，感觉没有什么弹性可言，这也是车友要改装一下音响的原由。
此次改装配置
前声场：德国喜力仕P236两分频喇叭 一套
后声场：德国喜力仕E62C两分频喇叭 一套
功放1：德国喜力仕H400X四路功放 一台
功放2：德国麦仕MA 10FX单路功放 一台
处理器：德国喜力仕DSP音频处理器 一台
电容：德国喜力仕1法拉电容 一支
隔音：全车隔音
线材：无氧纯铜线材
P236两分频套装喇叭沿袭了德国精良严谨的风格，高频清晰精准，大动态音乐表现十分突出。
德国喜力仕E62C套装喇叭声音干净，带来真实自然的音乐享受。
改装前做好保护措施，车身、车门等保护好，避免不小心刮花了。
拆开门板后进行隔音。原车就是薄薄的塑料纸和一点棉。
后备箱隔音。后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，提升低音效果。
进行喇叭安装时，先加装喇叭防水罩。
前声场安装好的德国喜力仕P236喇叭。
德国喜力仕H400X四路功放、麦仕MA 10FX单路功放、喜力仕1法拉电容处理器安装于尾箱上。
器材改装完成，最后进行调音，通过喜力仕DSP音频软件进行调试，不但方便快捷，而且音质效果更佳。
这辆雷克萨斯ES350改装完成，试听过几首歌，那高音纤细如丝，中低频饱满而有力，音乐层次清晰分明，整体声场声场开阔，一改原车音响系统的弱点，整体听感更加舒服。
