汽车改装这一行业如今在发达国家与地区已经有着具大的商业市场，特别象美国、欧洲、日本等国家和地区，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。随着我国经济与汽车工业的发展，汽车改装业，已逐步成为未来中国汽车业的又一大朝阳产业。
从07年开始，汽车改装进入了一个加速度发展阶段；全国如上海，北京，珠三角、长三角、京津唐、成都，昆明等大中城市专业的改装店的建立如雨后春笋，在中国庞大的消费市场与迅速崛起的经济环境下，蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场。
目前改装势头最为猛烈的珠三角，不仅有着良好的改装市场需求，而且如广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。广东地区由于毗邻港澳，接下来将形成大珠三角国际化大都市群，能够第一时间了解到国际上的汽车时尚，最初就从香港引进了汽车改装行业，主要仿效香港同行的模式发展，后来又不断接触到台湾的改装潮流，在融合两种改装风格后逐渐形成了现在广东的改装风格雏形。从一开始材料加工、出口成品为主或仿制国外同类产品，到现在逐步根据国内发烧友的审美观和驾驶特性以及地形地貌，自行研究、开发出具有知识产权的改装产品。虽然发展的时间较短，却已当之不愧地成为国内汽车改装行业“领头羊”。中国作为世界上最具潜力的汽车消费市场，也必将成为世界上最大的改装车市场。
中国汽车改装行业正朝着百家争鸣的方向发展，市场商机越来越多，车主对汽车改装的认知与参与热情也与时俱进。随着国内车主的年轻化，各车厂也都推出了适合改装的各种性能车，SUV车当初的面世可以说是开辟了汽车界的一片新疆域，把越野车的浓厚粗犷色彩融入到轿车中，突出空间与实力机能之外，高底盘与高通过性也是SUV与轿车之间最明显的区别。越来越多的性能车已经将重点放在越野功能上，东风日产推出的奇骏，广本推出的CRV，斯巴鲁等性能车让消费者有了改装的空间。国内有些城市为了创造国内的汽车改装与玩车文化，如珠海、成都、上海的赛车场的慢慢成熟让改装车主有玩的空间（肇庆将会有F3赛场）。
世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服务公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。据专家预测，中国的改装市场将接近1600亿，中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。
