赛拉图”是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新“赛拉图”
配置清单:
前声场喇叭:德国麦特仕M-SQ-65X3(套装喇叭)
后声场喇叭:德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)
前后声场功放:德国麦特仕M-SQ300.4AB(四路功放)
超低音功放:德国麦特仕M-SQ300.2(两路功放)
超低音喇叭:德国麦特仕10寸
隔音:舒宁
线材:台湾嘉利堡
要进行音响升级的赛拉图:
进店之后首先要做好车身的保护,以免刮花车身:
一.产品的介绍
1.德国麦特仕M-SQ-65X3(套装喇叭)
2.德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)
3.德国麦特仕M-SQ300.4AB(四路功放)
4.德国麦特仕M-SQ300.2(两路功放)
5.德国麦特仕10寸
二.隔音部分
1.拆开门板后,只见一块透明的塑料纸粘在上面
2.撕开塑料纸后,只见光秃秃的铁皮,没有看到一点点的隔音措施
3.本店采用的贴隔音的方法是:先在里层找到止震点,用小块的隔音均匀的贴上,目的是防止喇叭出声的时候与门板产生的共振。
4.在里层贴完后,再在外层整块的贴上隔音,这样的做法能有效的减少噪音,还能提升音响的效果,使音质得到充分的发挥。
5.尾箱的两侧拆开之后也只是看到光秃秃的铁皮,也是没有隔音措施
6.尾箱没有做隔音之前
7.尾箱两侧做了隔音后的效果图,目的是减少胎噪
8.尾箱做了隔音后的效果图,整个尾箱做隔音目的是减少噪音;胎噪;还有使低音的音质得到完美的呈现
9.尾箱盖没做隔音之前和做隔音之后的对比
三.喇叭的安装部分
1.前门装上德国麦特仕M-SQ65X3中低音后的效果图
2.德国麦特仕M-SQ65X3中低音的近照
3.德国麦特仕M-SQ65X3分音器的近照
4.德国麦特仕M-SQ65X3高音选择开孔安装在A柱上,没开孔之前和开孔之后的对比
5.装上车效果图
6.赛拉图后声场的原车喇叭(赛拉图的后声场是在后窗台)
7.装上德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)的近照
8.装上德国麦特仕M-pc652(同轴喇叭)的效果图
四.功放与低音的安装部分
1.为了节省更多的空间,选择把两台功放安装在后排座的后背上
2.为了节省更多的空间,选择把两台功放安装在后排座的后背上
3.德国麦特仕10寸低音放在后尾箱
4.整体效果图