车主之前已经在4S店换过四出尾嘴，当时也花了不少钱，
四出尾嘴，就一万三左右。价格真不菲，所以客户在定排气的同时，要求德国MTM定制排气的时候保留原车尾嘴。
要不然刚换没多久，就下了，就太浪费了！还好MTM针对于保时捷排气都是定制的，足
以满足客户这种需求！下面一起看下效果!
检查车辆，上架，准备下掉原厂排气！
原车的尾鼓，以及在4S店配的四出尾嘴，也是由德国的一家排气生产商代工生产，也是很有名的一家排气生产商，那就是EISENMANN！
师傅很快的下掉原车的中尾段排气，整体下，卡宴原车的中尾段是一体的！
定制的MTM排气中尾段，因为是客户要求保留原车尾嘴的，所以MTM没有制作四出尾喉
正品MTM标，身份品质的铭牌，图上可以看得出MTM的做工精细，焊接工艺为鱼鳞焊
原车与头段连接处不用焊接，不用切割，原装位替换
当改完之后，路上小试一下，比较之前原车的，声浪更加浑厚，深踩油门，就会给人一
种，十分凶悍，带着点野味的感觉！一瞬间就能感觉到力量的爆发！外观与之前一样，
很低调，看不出改过的痕迹，咱声音就是不一样！
