最新奉上洗车后照片：
个人认为蓝车与这款银色RAYS的轮圈挺搭调。。就是轮毂螺帽太丑了，改天换成亚光黑的。。。
避震调的前头比后面低一点。。视觉效果不错。。
但总感觉避震如果再调低一些更好看。。。看情况下次有机会试试低姿态。
上周刚做完轮圈的预告。。隔天就接到电话说刹车已经过关。。3天能到南京。。。既然这样，我就等刹车到了一起装吧。。
昨天下午刹车运抵店里，约好今天去安装。。
下午3点来到店里。。
首先是上次发过预告的RAYS 57Xtreme轮圈。。
然后这次的重点来了。。。STOPTECH ST40刹车套件。。
见到了传说中的BBK。。老美的东西包装设计一般般。。
盒子上标明是ACURA TSX 04年车型。。和09款通用。。刹车碟为保守起见订了328mm的划线碟。。
拆开包装。。来个全家福。。
因为轮圈是银色，所以为避免撞色选用了红色卡钳。。。
下面是桥位，钢喉和刹车片。。。。
准备安装却发现运输车辆不够，所以又弄来家里的小红协助搬运。
刹车就装在大蓝后备箱里。。谁叫这后备箱这么小呢。。
准备出发前的大蓝和小红。。。
首先到达轮胎店。。拿出新轮圈。。准备安装。
随着一阵低沉的排气声。。。俩朋友过来围观。。
朋友的boxster S其实性能已经相当高了。。。
聊着聊着一回头。。轮胎都套上了。。
得益于RAYS的品质，动平衡很容易就做到0了。。
因为轮胎还是之前那套18寸用的。。还比较新，所以接着用了。。但发现一个问题。。轮毂太宽，225的胎扒上去还有些暴龟。。看来下次至少要上235了。。不管了。。先装车吧。装车之余再检查下避震，有点脏
装车，装车！！
之前避震调的比较高。。所以现在还没有效果。。约好装刹车的时候顺带再调一次避震。。
暴龟了。。。
轮圈装完休息了2小时，直到装刹车的师傅来才继续开工。。但天色已晚。。期间又去买了两瓶DOT5.1刹车油。
车子上架开始拆原厂刹车。。。
拆原厂卡钳的时候把stoptech拆开。。。看看所谓锻造的卡钳。。。手拎感觉确实轻。。比原厂卡钳轻多了。。。328mm的盘也比原厂300mm的盘轻。。真的很不错。。
原厂的那个防尘板真的很碍事。。不想切割了。。干脆下掉。。
拆掉板子之后先开始装桥码。。:D 安装便利。。。
接着固定刹车盘。。。也非常容易。。固定的小螺丝眼也完全吻合:D
最后准备上卡钳。。刹车片和换刹车油。。。。
右边的卡钳已经上车了。。而且非常迅速的安装好了刹车片。。
左边的也上车了。。:D
多人协助安装效率就是高。。根本没来得及拍照。。就已经在换油了
换油期间帮着去踩刹车了。。所以没拍照。。
最后全部完毕，补满刹车油就准备调避震了。。
简单调了一下避震。。鉴于南京的路况，调到前面2指。。后面1指半。。先这么用着。。不满意下次再调。。
最后装轮子。。准备下地。。期间再来看看刹车吧。。
装上轮圈后发现RAYS不仅轻松避过刹车而且余地还大的很。。这样看来装个大6都不成问题啊。。
最后下地检车高度。。。高度不错。。可以收拾东西回家咯。。:D
回家路上简单感觉了下。。貌似方向变轻了。。行走感觉变得干脆了很多。。刹车因为还需磨合所以没怎么踩。。但脚感饱满。。属于渐进类型的刹车。。。日后会补充使用感觉。。
还有因为接下来的几天南京会有雨。。所以就没有洗车拍照片。。等天晴后单独发一份照片作业。
最后感谢大家的支持！！本次作业结束:D :D :D
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