这个6mm护板，等好久了，
至少半年前就给杨大侠说了，
大侠忧国忧民，日理万机，
上周终于把这东西搞出来了。
一听护板出来了，
兴奋不已，
我和以枫迫不及待以身试法，勇当小白鼠，
也历经波折，经三次改版，终于装上了完美6mm。
这个护板？
当然不是，
这是我的旧护板，
去年花了三百多淘宝的，结果只有2mm多点，
薄得跟纸片一样，大失所望，
好歹造型还很合理，前面是包起来的，
至少不会铲泥。
这个旧护板随我久经沙场，披荆斩棘，伤痕累累，
基本上每次出去玩，
回去都要麻烦修理厂的朋友敲敲补补，
对它是又爱又恨，
忍无可忍，无需再忍，
终于这次该光荣退役了。
主角登场，
6mm钛合金，的确感觉不一样。
所谓钛合金，并不是像航天飞机那样有很多钛，
那东西不是咱普通百姓用得起的，
其实主要还是铝合金，
在铝合金里面再加了少量钛等其他金属，
使其强度成倍增加，重量和成本也能控制下来。
从杨大侠那里学来的，他是材料学方面的专家，
亲自看过升高套件的同学就知道，质量用料无可挑剔，
应该洗耳恭听。
感觉总缺点什么，
和旧护板一比，
前端窄了，
没有将底盘完全盖住，
打回去，返工重新设计，工期两天，
大侠你太能磨我耐性了
三天后，
改进型护板到了
这回宽度合适了
但发现两个问题，
护板和发动机的油底壳空隙不够，贴在一起了，
以枫的车车发动起来有明显的震动，
我的贴得太紧，都没震动了
护板前端没有和车身贴合，缝隙太大
声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
