一说到眼下热门的改装车，人们往往会想到“飚车”“超速”这些词，它伴随汽车一起发展变化，最终成为汽车生活中不可或缺的部分。由于性格、文化、习惯的差异，改装文化也发展出来诸多流派，例如：走得是品牌化、追求机械性能极致之美的德系;走粗旷路线，更有平民氛围的美系;以及讲究文化传承与优雅气质，并于赛车运动想融合的英伦系。至于中国的改装，我们只能说，其尚处于起步阶段，仍不成熟。
回过头来说说莲花，由于其英伦品牌的特质，因此在改装上它更多的体现出英伦改装风格，不过既然是到了中国，当然也会有不少入乡随俗的变化。到目前为止，莲花已经推出了走文化路线的莲花L5打碟车，并将在近期推出走性能路线的莲花L3 GT和L5 GT等车型，这些车辆在无论是在圈内，还是消费者口中，都有着相当高的评价和期待。应该说，随着莲花这样“个性化”品牌的介入，我国的改装车将越来越规范化和品质化，在我国汽车产业发展中将扮演正能量。
莲花L3改装文化的新宠
汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开以往的神秘面纱、成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。在众多的国产车中，车身坯子最优质的车型无疑是莲花系莫属。
除了在北京车展上大放异彩的莲花官方打碟车之外，莲花4S店里也深藏着众多吸引着无数消费者的改装车型。由于莲花L3运用了前低后高的车身设计、窄小的后视镜设计、莲花L3两厢车的Fastback等外观设计和空气动力学特性，都让莲花汽车的运动基因展露无遗。正是优质的运动基因，让莲花L3在外观上很容易塑造出更强、更有攻击感的视觉效果：尺寸扩大到R17的轮毂和轮胎，精心改装的U型气坝、尾翼以及整车包围。不但为莲花L3增添了激昂而又狂野的运动气质，营造夸张的视觉效果，同时改装后的U型气坝也可以为引擎和水箱提供更多的散热功能，提升操控性能。
在底盘上，莲花L3的车主可有福了。因为莲花L3的“底盘设计”可以说是莲花汽车最引以为傲的一项技术，它装备了前后防倾杆并且前后50:50的平衡车身配重，这些都为车主省下了大把的改装费用。所以莲花的底盘是莲花车的最大魅力之一，也正是因为前后平衡的车身配重这个比肩宝马3系的设计，吸引了无数改装爱好者的青睐。
有望在近期上市的莲花L3 GT，更是将莲花的改装文化发挥到了极致。全新设计的上下进气栅格让整车的运动个性进一步释放，车标两旁如莲花盛放的镀铬亮条，展现出品牌的优雅气质，与莲花充满英伦气息的车标相得益彰。据了解，莲花L3 GT量产上市车型外观还将有更进一步的调整，让我们拭目以待。
改装已经渐渐成为一种汽车文化潮流，壮大起来的消费群体不仅让汽车改装市场“大红大紫”，而且也让追求个性和时尚的人们享受到了与众不同所带来的满足和快乐。未来中国的市场将涌现出更多出色的改装车型、高性能车型不断丰富消费者的需求。相信届时莲花L3 GT和L5 GT的推出必将引动更多车迷的追捧。
