自然吸气发动机，最大马力123匹、最大扭矩155牛米，发动机油耗超低，动力系统不太尽人意，车主了解
到升级ECU，不仅可以改善动力问题，还可以增加驾驶质感，最重要是燃油经济性再次下降，所以预约
本地ART商家，为爱车做动力升级！
2009年起亚秀尔这款车还荣获德国红点大奖，中国品牌车企应该学习学习，不应该一味的模仿模仿
整车内饰以黑色为主，长时间使用肯定有些压抑，中控功能区比较简单容易上手，这点做的还是不错
起亚秀尔车辆铭牌，记录发动机最大净功率90千瓦，换算马力为123匹，韩国车数据一直都比较高
这款车采用博世ME18.9.11，支持BOOT模式升级，焊接线缆，建立通信，为读取程序做准备
几分钟后将读取好程序上传ART总部，并且按照客户要求，让ART总部工程师针对Maps一对一微调
等待1小时多时间，ART总部将修改好程序传回国内，对原车ECU重新编程，密封，启动，检测，试车一系列工作，车主试车反馈，动力感觉提升不太大，但是油门延时没有，换挡也顺了些许，回头我磨合磨合吧！小
排量自然吸气做ECU升级，需要一个ECU学习过程，时间大约7天，公里数为500公里左右，升级后马力从
123匹提升到139匹，峰值扭矩从155牛米提升到175牛米，整车驾驶质感从ART ECU开始！
