施工前做好保护工作
升级所用的材料，中道隔音
隔音施工开始，先做车门隔音，拆下门板内饰，可以看到车门钣金薄，使得车门成为风噪向驾驶室内传递的主要通道。
对车门进行双层减振、隔音处理，可以减少车门振动及共振，同时还能提升车门对噪音的阻隔能力。此外，隔音后的车门钣金间形成一个扎实的类似于“音箱”的箱体，有利于车门音响音效的发挥。
尾箱是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣。在尾箱贴上减振材料和吸音材料，可以强化尾箱钣金结构，减少振动及共振，吸收共鸣噪音，提升行车平顺性。
车地板进行减振吸音升级，可以很多滴加强地板钣金的强度，阻隔热量，很好低提升驾驶的舒适性。
